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新能源

  • 曾拒绝在美国建厂的王传福,为何又和苹果合作了? - 财经资讯(健康生活网)

    文 | 华商韬略 木木近日,比亚迪将为苹果生产一款网络配接器的消息突然引爆网络。然而就在去年还传来两家公司在能源汽车相关业务谈崩的消息,此次合作会带来新转机吗?就在两天前有消息传出,苹果已向美国联邦通讯委员会申请一款将由比亚迪生产制造的网络配接器产品认证,该配接器可能不会对外商用上市、是一款仅提供开发者的装置。很多人对比亚迪的印象还停留在整车制造,实际上,比亚迪与苹果的“缘分”早在十年前就开始了。注:图片来自比亚迪公司官网早在2011年,苹果就与比亚迪签署了一项《主开发和供应协议》, 约定比亚迪负责苹果公司电子产品零配件在中国的开发、供应和服务等。尽管该项合作后来引发争端,两家公司还为此上了法庭,但双方在电子产品零配件方面一直保持着各种合作。2020年,苹果和比亚迪又传来将加强合作,扩大生产规模的消息,iPhone 9也将交由比亚迪来代工。谁知,仅仅过了一年,比亚迪就放出大招,居然在能源汽车制造业务上卡了苹果的脖...

  • 不充电、不加油,可行驶7个月!“终极”能源汽车亮相 - 文化资讯(健康生活网)

    回眼望去,能源汽车发展已经很多年了,自从能源时代来临之后,国内出现了很多造车新势力,比如小鹏、理想、蔚来等等,对于国产能源汽车来说,比亚迪已经成为了国内能源领头羊,但能源汽车发展速度似乎并不快,目前,能源汽车面临两大难题。一个是电池续航不够,另一个是充电太麻烦、太慢,目前,大部分能源汽车纯续航在600公里左右,如果长期在市区内行驶的话,600公里的续航还是可以的,但是长途行驶的话,能源汽车似乎不大适合,因为纯电续航为600公里,但在行驶的过程中,纯电续航也就450公里左右,长途行驶就需要在中途充一次电。而现在能源汽车充电速度并不快,虽然很多能源汽车都搭载快充技术,从0-80也需要40-60分钟左右,这对比汽车加油来说非常不方便,汽车加满一油箱仅需要5、6分钟,所以,能源汽车依然面临这两大难题,但是,能源汽车依然是发展趋势,如果能源汽车能够做到边走边充电就好了!其实,这个问题有很多车企在研究,前...

  • 能源又一“搅局者”,长5.2米带空悬,续航超1300km,胜过BBA - 情感资讯(健康生活网)

    虽然近年来自主品牌在燃油车领域的进步非常快,但是相比海外品牌上百年的底蕴还是存在着不小的差距,因此,大力发展能源才是国产全面超越合资的契机,毕竟在同一起跑线上,自认国产不会输给任何派系。不负众望,经过了多年的蓬勃发展,如今的国产能源汽车已经取得了十分不错的市场反响,诞生出了多款现象级产品,如5万级市场的宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋,10万/15万级轿车/SUV市场的秦PLUS、埃安S、宋PLUS,20万级市场的比亚迪汉、小鹏P7,以及一举打破国产30万级天花板的理想one等等,都给同级别合资车带来了莫大的市场压力,为我们制造正名。而伴随着时代的发展以及消费升级的双重刺激,国产车也再次向上迈了一个台阶,入局全尺寸大型SUV市场,带头冲锋的就是本文的主角-理想L9。作为理想汽车旗下的第二款旗舰车型, 理想L9对标的是宝马X7、奔驰GLS、领航员这样售价百万的行政级SUV,但定位是定位,其售价还是延续了国产车的高质价比,只要以上几款车型的一半,全国统一价为4...

  • 极狐阿尔法S|不止于惊艳,更有华为赋能 - 汽车资讯(健康生活网)

    ...健的“继续撒点野”线上演唱会似乎刷爆了当日的朋友圈,也是从那时起更多的消费者更加深入地了解到ARCFOX极狐品牌。2014年后的造车新势力如同雨后春笋般崛起,电动化的浪潮打破了原有品牌之间的固有格局。ARCFOX作为北汽能源旗下全新生态品牌,跨界合作、努力开拓C端市场、开启全新营销策略打造出全新生态。这也是消费者能够对极狐汽车有着深刻认知,并成功进入高端市场的直接原因。作为汽车领域焦点品牌之一,极狐汽车的确拥有着亮眼的光环。例如被誉为“智能驾驶第一车”的ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版。相比于普通版本拥有更加智能的系统、座舱、联网等功能外,更是将传动制造业向ICT企业成功的转型,实现跨界利用、科技大融合的产业生态。然而较为遗憾,本次并没有拿到全新HI版车型,而是实测这台更加亲民且续航能力强的708 车型,从实用的角度出发看看整体表现究竟如何?外观方面,相比于极狐阿尔法S整体设计虽保留了传统三厢轿车的特性,但从视觉上更偏向于SUV车型,...

  • 大运版“老头乐”即将上市!五门五座,还有四驱,续航300公里 - 汽车资讯(健康生活网)

    ...场的热度依旧还在持续,而小型SUV市场也在不断兴起,我们常见的车型比如几何EX3功夫牛、东风EX1、启辰e30等,都有着不错的市场表现,另外,还有更多的新产品涌入市场,比如将上市的比亚迪海鸥以及今天要介绍的主角-大运能源悦虎。悦虎作为大运能源旗下的纯电小型SUV车型,在能源市场有着还不错的销量表现,5月份以639辆排名能源榜单第82名。这款2022款新车现已正式开启预售,预售价7万元,相比现款车型价格更低,新车将于7月份正式上市,一起来看看吧!外观方面,新车作为小改款车型,整体造型设计与现款车型区别并不大,前脸依旧是封闭式造型设计,大灯组采用分体式造型,上方狭长的眯眯眼日行灯造型很犀利,加上中间的字母车标,从斜45度角看颇有几分“小路虎”的既视感。下方的大灯组类似透镜造型,黑色饰板打底,并通过中间的镀铬条与雾灯进行划分,精致感十足。正中间为充电口位置,下包围采用了大面积的黑色塑料件,并做了一些造型设计,营造出一定的运动感...

  • 一家6口5人成美国籍,频繁套现,留一人是方便在国内继续捞金? - 美食资讯(健康生活网)

    ...少烟厂都主动与其达成合作。那时候他们创办的红塔塑料厂也不分日夜的工作,当规模逐步扩大之后,李晓明又收购了多家印刷生产线、加大生产。在此行干了多年之后,李晓明并没有固步自封,而是继续寻找新商机,当意识到能源在国内刚刚有露头之势时,李晓明便开始创建了恩捷股份,自此之后开始踏足能源业务,只不过不同于其他人走入能源行业先从电池生产研发下手。当时李晓明独辟蹊径,钻研起了锂电池隔离膜生产,这是考虑到锂电池本身有着易燃性和危险性,这都让他们自身劣势明显,而这种隔离膜则可以为锂电池的使用提供一个安全的环境,还能够延长锂电池的寿命。既有时代东风的助力,也有李晓明对于商机的准确把握,这一次选择让他赚了不少钱。恩捷股份的股价也就此飙升,李晓明更是凭此一举当选云南首富,恩捷股份市值最高时高达2000亿。可是不同于其他公司股份在市场上分散的局面,恩捷公司的股份基本上都掌握在李晓明家族成员手中,起初大家并没有发现什...

  • 新车有料刀片电池之后又有CTB技术,论比亚迪的自我修养! - 体育资讯(健康生活网)

    前几日,有驾新车官方刚刚发布了《有驾TOP指数-能源自主篇》,比亚迪占据了半杯江山的席位,这与其停止生产燃油车、更专注于开发纯电动和插电式混动两个板块有很大关系。根据全球车企市值最新排行榜显示,比亚迪以1272.3亿美元的总市值超过大众汽车集团,排位跃升至第三名,同时,比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。#比亚迪海豹#有驾TOP指数-自主篇:补贴退坡洗牌加速,谁在支持自主品牌突围?就在刚刚过去的5月,其品牌销量再度突破“10万 ”,达到了114943台,同比增长250%。值得一提的是,这已是比亚迪第三次单月销量突破10万台。其中,比亚迪汉凭借着出色的综合实力拿下了23934台的5月销量成绩,最近一年时间也是常年霸占能源车销量榜前五的位置,实力不容小觑。这些数据足以证明比亚迪在能源的领域一枝独秀,如果说是刀片电池成就了比亚迪汉的话,那么下一个就是即将成就海豹的CTB技术。5月20日,比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术及首款搭载了CTB技术的e平台3.0...

  • 进入电动时代,油车真的没有未来了吗?你怎么看? - 体育资讯(健康生活网)

    ...没有未来的第一个原因:国家能源安全。很多人抱怨电动车车价贵,续航不准,充电难,充电慢,二手车不值钱。但是这些槽点,高层听不到吗?肯定是听得到的。听得到,却还给能源车高额补贴,几万几万的给,就是为了发展能源车。这背后的推手,就是我国的能源安全问题,已经到了非常严峻的地步。在1993年,我国对进口石油的依存度只有6%,但是到了2021年,到了72%。也就是说,超过七成的石油依靠进口。我国进口石油,主要靠海运跟管道运输,其中海运是主力。由于世界主要产油国都在中东,如阿拉伯,安哥拉,伊朗等国家。从这些国家运油,都要经过马六甲海峡,再进南海。而中东地区,是美国的势力范围,常年有航母驻守。马六甲海峡,非常容易被切断。南海,美国,澳大利亚,英国等国家时不时跑来搞“航行自由”的把戏。可以说,我国进口石油存在非常大的不稳定性。一旦进入极端情况,石油被禁运,几亿台车都要趴窝。若是能源车,充电就能跑。而发电靠的是风能,火能...

  • 当索尼想当大哥时,阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面 - 汽车资讯(健康生活网)

    ...因此他们的目光也会自然而然地拓展到车企之外。在我看来,这样的联盟组建方式,会产生两个肉眼可见的变化。其一,产生与特斯拉和比亚迪那样的全自主或大部分自主的,供应链自研模式完全不同的效果;其二,是引发未来能源智能汽车购买、使用模式的变革。所以,现在可能我们更好奇的是,索尼所说的联盟,究竟是怎样的联盟。高效挑战“第一性原理”之前提到过,其实汽车企业的联盟,更多时候是一些中小型汽车企业的无奈之举。这些企业存在有一定的历史和口碑,也时不时会打造出一些爆款车型。但相较于旗下拥有几个或几十个品牌的大集团来说,他们的规模有限,盈利有限,因此想要应对市场变化,研发新技术,投产新产品,往往无法调集到更多有效的资源与资金,因此大家抱个团取暖,这是一个很高效的做法。其中比较典型的,就是后来合并失败了的菲亚特克莱斯勒与雷诺的合并案(据说如果当时合并成功,将一跃成为全球第三大汽车集团)。不过,这并不是索尼需要走的路...

  • 除了充电汽车,还有哪些能源汽车?【大合集】 - 生活资讯(健康生活网)

    最近和朋友瞎聊,聊到能源汽车,他认为现在说到能源汽车就是指充电的电动汽车,而“电”这东西并不算新,所以不觉得能源汽车叫“能源”汽车。三思以前倒是翻到过挺多关于能源汽车的文章,这两天就重新收集了一下,为他整理出他认为的“新”能源汽车其实还挺多样的,以及电车也并非只有单一的“电池”驱动汽车。(大合集系列,三思会尽量去多地收集相关的东西陈列出来,有涉及不到位的,还望评论区补充。)……能源汽车一般是指“采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车。”,换句话说,只要不是烧柴油、汽油,那都算是能源汽车了!这也代表着人类对其他能源使用上的探索。就目前看来,能源汽车主要还是分为四大类:一、电动汽车而作为用途广泛、获取容易的电能,自然就成为了能源汽车的首选了!一般说到纯电动的汽车,就是指充电式的电动汽车了,这也是目前使用最广泛,接受程度最好的一类车型,所以一般说到能源汽车,才会想到它呢↓相比...