路虎新发现运动版官方涨价！4S店优惠12万，比CR-V还便宜 - 未分类资讯(健康生活网)

...空调操控面板。细节处增加深空灰铝饰板、亮阿特拉斯中网格栅和银色前后下护板等特别设计。另外，在性能科技版和豪华定制版这两款车型上提供了5 2灵活多功能座椅布局的选择。 燃油版车型全系搭载配有48V轻混系统的2.0T发动机，分为低/高功率版本，最大功率分别为147kW和183kW，峰值扭矩分别为320N·m和365N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱系统。插混版车型搭载1.5T发动机和电动机组成的插混系统，系统综合功率227kW，峰值扭矩540N·m，传动系统匹配8速自动变速箱以及电动四驱系统。

中美空军实力差距多大？张召忠的警告十分中肯：不要被宣传误导了 - 电影资讯(健康生活网)

...是老式战机，两者可比性有点低。除此之外，我国的战机研发起步晚，那时候的抗美援朝，还被美军将军嘲笑中国没有空军，因此在战场上，我国的地面部队一直被美军战机打压。就算后来，我国大力研发新式战机，但是战机的发动机一直都没有突破瓶颈。我国也想过向美国和俄罗斯购买先进的发动机，不过，它们都拒绝对出售。如此说来，跟美国相比的话，我国的空军力量还是比较薄弱的，但发展空间也很大。不管如何我们都不能盲目自大，只有认清自己和别国的差距才能更好的成长，古人也曾说：“知己知彼，百战百胜。”相信在未来，我国一定能够自主研发出，世界先进的发动机用来装备先进的战机，实现量产机。

国产SUV正在崛起，坦克500就是其中代表，豪华硬派 - 汽车资讯(健康生活网)

...牌为了进军中大型SUV市场，于是在2015年推出了一款车型，那就是H9，这款车型凭借着超高的性价比，以及对各种路况的出色适应能力，在市场上取得了大众的喜欢。 只不过，H9也有着一定的缺点，比如有很多用户就认为2.0T的发动机，根本无法展现中大型硬派SUV的实力，而且，随着时代的变迁，哈弗H9的外观也渐渐跟不上时代了。于是，长城推出了全新的SUV，那就是坦克500。 坦克500具备了很多的优势，它是长城当中最豪华的硬派SUV，虽然和哈弗H9有些相似，但升级了很多的性能，无论是越野方面，空间方面，还是豪华方面，坦克500都具备更多的优势。其中，它的高性能、大排量和豪华大气备受人们的称赞。 从豪华大气方面来讲，坦克500的尺寸更大，车身比例方正，在集上多边形镀铬中网的设计，让坦克500虎虎生威，就好像一辆小型坦克一般，气势上几乎不输给任何SUV。它的车身宽度达到1934mm，车身长度达到5070mm，轴距达到2850mm，从这些数据来看，坦克500的体型确实非常庞大。 外表...

最快本月发布！丰田全新皇冠曝光，外观像奥迪A7，动力超迈腾 - 汽车资讯(健康生活网)

...悉，丰田第16代皇冠车型将基于品牌旗下TNGA-K平台所打造，并有望在2023年内分别于南北丰田旗下实现国产，且在极大程度上预计将取代目前在售的亚洲龙车型，同时也将成为品牌在华推出的首款“四门轿跑”车型。（汉兰达2.4T发动机）而动力方面，丰田第16代皇冠预计将搭载2.5L自然吸气、2.4T涡轮增压以及2.5L插电式混合动力引擎，传动系统将匹配8速手自一体，部分车型还将提供AWD四驱系统。其中2.4T车型最大功率可达198kW，峰值扭矩418N·m，动力参数也已超越国产迈腾车型。从此前发布的渲染图片中可以看出，丰田第16代皇冠前脸装配了大尺寸网状进气格栅，两侧提供了全新的矩阵式LED头灯组。车身侧面C柱采用了溜背式运动轿跑造型设计，尾门上方黑色饰条将两侧尾灯组相连接，其整体造型设计也与奥迪A7车型保持高度相似。

国内有哪些具有特色的汽车文化？ - 育儿资讯(健康生活网)

1:绿灯亮了以后，再P到D，1500转起步，发动机转速绝对不能超过2000转(加长版：绿灯了，哦？绿灯了，哦，P推到D，左右环视（伪）一番，松刹车，踩油门，哎呦哟哟哟，1500转了，松松松，再踩一脚油门，唉哟哟哟，1500转了，松松松。。。。）2：限速80开60，下雨开403：以时速50试图超时速60的车4：不知高速公路加速车道减速车道为何物5：转向灯=后车加速器/后车喇叭测试仪6：高架桥匝道转弯能一直保持在一个车道算我输7：下雪天要降低气压增加摩擦力8:只要你和前车保持安全车距，就会有车逐渐插在你们中间。9:两车龟速并排行驶。10:车重=用料实在=好车11：方向盘虚位大 方向盘重=车子稳，不飘=好车12：遇到排队必然要插队，被超车一定要超回来然后继续龟速形势，多车道合流必然要抢。13：一年1万5都跑不到的天天算计油耗是否多了0.1升每百公里14：借钱 贷款买豪车，算计怎么保养最便宜15：从来不超2000的人谈车辆加速性和动力性16：懂车的实质是键盘打字快不快17：尾灯贴个黑膜，生怕晚上太...

静态体验丰田锋兰达CVT领先版，售价13.98万，配2.0L动力 7个气囊 - 电影资讯(健康生活网)

...定的侵入，但对实用影响不大。常规状态下可以放置2-3个左右的旅行箱。此外丰田锋兰达的后排座椅还可以按比例放倒，具有一定的扩展能力，可以应对一些不时之需。最后在动力、性能方面，丰田锋兰达是采用了2.0L自然吸气发动机 CVT（10档）变速箱的配置，能够拥有最大功率126kW（171Ps），最大扭矩205N·m的动力输出，NEDC综合油耗为5.8L/100km。底盘方面，丰田锋兰达则是采用了前麦弗逊独立悬架 后纵臂扭转梁非独立悬架，匹配前置前驱的驱动方式。总结：通过静态体验我们不难发现，丰田锋兰达虽说没有什么大的亮点，但槽点也基本上没有，是一款产品力很综合的合资紧凑型SUV。包括内饰配置、空间、动力性能等，在同级市场中均是属于较为主流的水平，加之丰田结实、耐造的品质，在小编看来是挺适合入手的一款家用SUV之选。

一位《重装机兵》玩家30年的哀怨：我们想要的重制版，终究没能得到 - 游戏资讯(健康生活网)

...看似可以走位，但你根本无法通过走位躲避任何攻击，也无法使出ACT游戏中常见的连击、防御、闪避等动作。游戏中商店系统的设计也十分拙劣，完全没考虑到平衡性，刚开始就可以买到接近最强的装备，官方还保留了一个改造发动机出售刷钱的漏洞，仿佛就是为了故意提高玩家体验一般。个人一直觉得，国内的《重装机兵》玩家真的有些很傻很天真，他们对这个游戏的诉求明明非常简单——因为大多数玩家都是玩着三十年前先锋卡通汉化的FC版《重装机兵》长大的，所以大家都只是希望有一个现代版本的“FC重装机兵重制版”罢了，除此以外别无他求。可就是这么一个简单的愿望，三十年间官方制作组置若罔闻……不过说到底，出现这种情况似乎也没什么好意外的。《重装机兵》的玩家群体跟大多数经典主机游戏玩家一样，并没有多么特殊，大多数都是通过盗版入坑，因游戏素质转化为粉丝，多年以来不离不弃，然而这样的粉丝对于游戏本身而言并没有多少意义，看销量就明白了。以《重装机...

油电混合真的有那么省油吗？ - 生活资讯(健康生活网)

...电能储存起来。所以相比于纯燃油车，油电混动车的油耗会比较小。市面上油电混动的代表车型有：丰田凯美瑞双擎、本田雅阁双擎等等。插电混动的原理插电混动与油电混动就截然不同了，它其实是内置了一个电动机，跟燃油发动机是两个独立的驱动系统，它既可以当作纯电动车来开，也可以当作纯燃油车来开，如果你经常使用电机来作为主要的动力输出，那么油耗上面会比油电混动车型还要更省油。不过它有一个缺点，就是它的电池是需要额外的插电充电的，并不能通过回收内燃机的动力来蓄电。插电就比较麻烦了，和纯电动汽车一样，电用完之后就必须立马充电，否则单纯使用内燃机来烧油驱动的话，油耗反而会更高，因为它车身拥有两套动力系统，重量会比普通燃油车更大，运行起来油耗自然也就更高了。市面上插电混动的代表车型有：宝马530Le、比亚迪宋MAX插电混动版等等。知道了混动汽车省油的原理之后，下面我将通过我这三年的用车感受，来给大家算一算账，账算清楚了，大家就...

30多万的家用越野车，一般人都可以看看，坐起来又宽敞又安全 - 体育资讯(健康生活网)

...囊，并配有自动泊车、自动导航、自动驾驶等辅助驾驶系统。尤其是AEB的自动制动系统，更是在今年的AEB测试中，荣获了第一名。李想建议，所有的汽车都要安装AEB系统，这是一种“凡尔赛”。动力方面，理想ONE搭载了一台1.2T发动机 两个发动机，最大功率245kW，最大扭矩455N,0加速只需要6.5秒，NEDC充满电时可达到1080km，纯电续航则为188公里，城市里行驶可电动，跑长途则用油，经济性与性能都不错。总结：福特探险者作为一款老款，在各个方面都没有太大的缺陷，当然，这是和途昂等同级别的燃油车相比。如果将理想ONE和理想ONE进行比较，就能看出，探险者的月销量，往往在一两千辆左右，而理想ONE，却能在中型SUV中占据一席之地，这是因为，理想ONE能满足这个时代的需要，能满足三十万人的需要。当然，如果你不在意经济性、绿色、配置，只想享受发动机带来的动力，那么这款2.3T 10AT的探险者也是很有必要的。

发布智能电混技术这一次PHEV的赛道领克拿捏住了 - 汽车资讯(健康生活网)

...）、PHEV（插电混动）两种动力形式，其中PHEV可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型，前期会率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品，未来还有望推出增程式动力。具体来看，领克的混动技术包含了3款混动发动机（DHE15/DHE20/2.0TD T5）、2款混动变速器（8AT和3挡DHT Pro），并匹配了不同容量的动力电池，包括两款高功率后驱电机。DHT Pro变速箱集成了2个电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构。其中P1电机主要负责发电、另外1个为驱动电机。值得一提的是，领克的混动技术取消了雷神智擎Hi·X混动平台上的1挡变速器，减少对于电机性能的依赖。而且搭载三挡混动电驱DHT Pro的车型，具备弹射起步功能，在时速80-120公里/小时的高速场景加速时，还可以主动降挡。在行驶工况方面，车辆则可以实现纯电、串联以及并联的混动模式。在这套系统的加持之下，领克智能电混也创造了更低的油耗记录。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC...