车辆性能提升
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未上市就“火遍全国”，4小时订单20734辆，长超5米，零百3秒66！ - 电影资讯(健康生活网)
...和7.18秒，日常家用非常充沛，毕竟这是只要18万的纯电动中大型旗舰。而高配版本的零跑C01采用了双电机四驱动力，400Kw、720N·m的性能完全就是超跑级别的动力，也将它的破百时间直接缩短至3.66秒，基本上可以秒杀路面上99%的车辆，哪怕是遇到特斯拉高性能版本也可自信一比，当然我们并不建议你这样做，因为基本上两秒之后你就已经超速，而这就是电动车的可怕之处，只需27万元即可拥有百万级性能车的实力，让性能变得触手可及。当然，一辆好的电动车，不仅要跑得快，还要跑得远。零跑C01作为专为国人打造的豪华旗舰，自然也懂得这个道理，而它选择的方式就是全球首创的CTC无电池包技术，相比一般车型在车身底盘上面留一块空地来堆放电池不同，零跑C01是将电池嵌入到车身底盘和结构件的整体设计之中，不仅能够大幅缩减各种装配零部件数量，还能提升整车刚性，增加效率，自然也就延长了续航里程。低配版本的磷酸铁锂电池组容量未知，但续航里程也有500km，一般家用足以。高配版本...
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全球预购开放！汽车机器人Z6展现智能新标杆的科技力量 - 汽车资讯(健康生活网)
...活力，消除一整天的劳累；行业首发的车外语音交互系统，让欧尚Z6变得更加主动；EaglePilot7.0全语音代客泊车系统全面解决用户泊车的各种问题；而AR-HUD增强现实平视显示系统，让驾驶员无需转移视线就可以及时获知各种路况及车辆信息；全新一代IACC自适应巡航系统、一键安全超车模式、无麦车载KTV欢唱系统、陪伴式智慧导游、沉浸式体感欧尚健身等，无不印证Z6智能实力斐然！低趴动感，锋芒型格，它看起来就是一台很快的车！欧尚Z6的长宽高分别为4699mm/1890mm/1680mm，轴距为2795mm，短距长轴的设计，让运动感更增向前刚劲！棱·境设计美学，及凌厉之劲车身型面，更显风驰速感。低趴动感，锋芒型格，即使是停在那里，看上去就不好惹，让你觉得这就是一台很快的车！流光锐眼LED前大灯采用104颗LED光源，总光通量6600lm, 近光照射宽度25m，远光照射距离160m，兼具多种灯语动态变换，功能强悍造型时尚。与之呼应的心境脉动高亮尾灯，采用102颗LED光源，心跳式造型极具辨识度与震撼力，兼具空间层次...
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试驾AITO问界M5，两大核心技术加持，豪车范十足 - 汽车资讯(健康生活网)
...了。车尾贯穿式尾灯的正中是AITO字母Logo，尾灯外部有一圈发光灯带，提升了车尾的宽度，整体风格和Macan有点相似。低趴的车身、双色多幅20寸轮毂搭配倍耐力P ZREO运动轮圈，更加彰显运动性能风格。除了可以用常规的钥匙解锁车辆，手机蓝牙钥匙也为华为用户带来很多便利，可以使用华为手机进行远程解锁，并且新车带NFC功能，可以用NFC感应解锁，此外，还可以使用华为穿戴设备，比如华为WATCH 3 Pro等解锁，深度绑定华为用户。进入车内，我们的试驾车是玛瑙棕的内饰配色，此外还有极夜黑和象牙白两种配色方案，这辆玛瑙棕给人感觉活泼而不失稳重。中控台和座椅的皮质显得很高档，用料做工都不错，符合问界M5高端车型的定位，并且皮质和木纹的搭配更增加了豪华感。前排采用一体式环抱座舱设计，中控台呈“T”型分布，左右延展出对称的木纹装饰以及隐藏的空调出风口，与副仪表盘进行自然衔接。当然最吸引眼球的还是两块大屏，10.4英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，...
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...成了支持这个领域发展和制约其发展的双重难题。简单来说一句话，现阶段想要实现配送万物，运力是最核心的问题。而智能车技术和无人车技术，就成了美团破局的关键。据财报数据显示，截至2022年3月31日，美团的自动配送车辆总计完成超过150万份配送订单，配送里程超过100万公里。尤其在疫情期间，美团还出动无人车配送进行运力补充。单从这个数据来看，想实现智能配送技术对人力的彻底代替，那肯定还远得很，但如果我们把无人配送技术视作人力的补充，在两相结合之下，绝对能实现配送效率的提升。这才是美团投资押注智能配送技术的原因所在，用极客公园创始人张鹏的话来说，王兴的方法论是“把追求效率作为组织的核心目标，把技术作为提升效率的主要武器！”而对于大力押注智能出行技术的美团来说，我们不能再用一家“生活服务平台”的标签来简单指代。而在美团内部有一个说法，认为自己是一家“以科学和技术去追求真理的公司”。最近的一则新闻，就成了最好的例证。...
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别比了，丰田RAV4与比亚迪唐DMP没有可比性，三大件差距很明显 - 娱乐资讯(健康生活网)
...电池，电池容量为16kwh，官方续航里程为87千米，比亚迪唐DM-p搭载自主刀片电池，电池容量为45.8kwh，官方续航为215千米。比亚迪自主研发的刀片电池，其优势很明显，据官方信息，搭载热泵系统，在低温环境下空调节能高达40%，车辆每百公里可延长20公里纯电续航里程。开过纯电动汽车的车主都清楚，动力电池受到环境温度、用车场景等因素影响，实际续航几乎要打6-8折。也就是说，丰田RAV4实际续航可能只有六七十千米，唐DM-p实际续航大约一百七十千米左右。如果经常跑高速，同样是200公里的路程，丰田RAV4纯电续航跑六七十公里后就需要切换到燃油模式，也相当于它是一辆燃油车，但事实上馈电状态下它的油耗、驾驶感受都远不如同级燃油车。同样，如果是在城市周边用车，比如上下班代步，每天来回路程为50公里，如果想要省钱，丰田RAV4需要一天或者两天充一次电，且目前只配备慢充，电池充满需要一晚上。唐DM-p则可以三四天充一次电，支持快充，快充至80%仅需20多分钟，较为省心省事。三...
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日系混动强强对决：新款享域锐混动和卡罗拉双擎谁更胜一筹 - 体育资讯(健康生活网)
...二者有区别吗？答案是肯定的。先来说说本田的新款享域锐·混动。它搭载第三代i-MMD混合动力系统，采用本田最先进的双电机结构，拥有EV、混动和发动机直驱三种行驶模式。举个例子，日常通勤时采用“纯电模式”，可以避免车辆在怠速下产生不必要的油耗；超车时采用“混动模式”，保证车辆动力足、提速快；而在高速巡航时，采用“发动机直驱模式”，不仅驾驶体验感好，燃油能效比也更加出色。相比之下卡罗拉双擎的THUS混动系统则采用并联混动技术，简单来说就是以发动机为主，电机为辅。在这样的技术逻辑下，发动机和电机在低速状态时可以很好的配合，但到了高速行驶状态时，它的表现就有些差强人意了。当然，对于一款混动汽车来说，油耗表现始终是大家关心的重点。享域锐混动百公里综况油耗只需4.71L（WLTC测试标准），加满一箱油后能行驶1000公里，算下来行驶成本低至0.4元每公里，大大节省了上班族和家用的用车成本。除此之外，享域锐·混动配备的1.5L阿特金森循环发动机最...
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有颜又能打，奥迪Q3Sportback演绎标杆的自我修养 - 汽车资讯(健康生活网)
...驰而下，与D柱三角窗巧妙相连，并与车尾后侧围处锐利的空气导流槽完美融合，淋漓尽致地展现出 Sportback车型的经典动感型格。奥迪Q3 Sportback车身长宽高分别为4,518mm、1,843mm和1,573mm，轴距为2,680mm。较宽的车身尺寸更好地体现出车辆的力量感，同时车身侧面“水切”造型腰线完美地将整车上下比例“一分为二”，搭配雕塑感极强的翼子板空气导流槽与富有肌肉感的轮眉，在不同的光影效果下，流露出动感之美与前卫之姿，把SUV轿跑范儿展现得淋漓尽致。车尾造型魅力四射，从D柱“倾斜而下”优美线条，在尾门边缘处微微上扬，配合S-line运动风格的后保险杠与扩散器，一股蓄势待发的动感气质喷薄而出，进一步彰显Sportback车型的动感魅力。动力组合能够灵活应对各类路况作为城市个性轿跑SUV，奥迪Q3 Sportback在性能上具备非凡潜力，全系提供三种动力可选，包含EA211 1.4TFSI、EA888 2.0TFSI两款涡轮增压直喷增压发动机在内的三种动力选项。其中，1.4TFSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm；2.0TFSI...
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正宗德味轿跑SUV，奥迪Q3Sportback成30万级绕不开的选择 - 汽车资讯(健康生活网)
...不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。更是拥有更加智能的车载导航功能，电话、媒体、和导航地图均可通过3D形式呈现。导航系统可为用户提供最新的道路网络、实时通勤流量和危险信息的数据提示，增强了车辆的安全性、舒适性与科技性。试问这样豪华的内饰有多少人会不喜欢呢？高性能与低能耗完美结合的动力组合奥迪Q3 Sportback提供包含EA211 1.4TFSI、EA888 2.0TFSI两款涡轮增压直喷增压发动机在内的三种动力选项。其中，1.4TFSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm；2.0TFSI发动机低功率版最大功率137kW，最大扭矩320Nm；高功率版本最大功率162kW，最大扭矩350Nm。传动系统与之匹配7速S tronic®湿式双离合变速器，助力实现0-100km/h加速时间最快仅需7.6秒与综合工况油耗低至7.7L/100km的优异表现，真正实现了高性能与低能耗的完美结合。总的来看，奥迪Q3 Sportback拥有双面魅力，静时令人驻足欣赏，动时让人心驰神往，一静一动之间总有新鲜感。而当你驾驶它的时候，一种自信感会油...
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...分析，导演发现：空间这一点得到了很多司机的称赞。用户的评论主要反映在配置丰富，后腿空间一拳多，油耗经济，部分用户评论如下：司机说:我觉得这款车最满意的是互联网技术功能，方便快捷。总结：颜值与性能兼备从车辆到SUV，MG打造出的车型会让你感受到热情。MGZS虽然是一款小型SUV，但它拥有了MG品牌的汽车制造核心理念，在价值、配置、动力等方面发挥了更好的水平。此次驾驶的2020MGZS1.5L CVT车型绝对是实力派选手。
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锚定舒适 科技打造“价值典范”，天籁“进击”正当时丨车壹条 - 历史资讯(健康生活网)
...越级表现。聚焦机械素质层面的硬实力，天籁更是凭借“技术日产”的含金量，在同级竞品中“出圈”了。全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，拥有371N·m的峰值扭矩和6秒级破百水准。性能强劲的同时，车辆在综合工况下百公里油耗更能做到6.6L，“沃德全球十佳发动机”的名号实至名归。一款家用中高级轿车的基本素养是驾乘舒适、使用便捷、开起来有高级质感，这也是市场上同级别竞品车型都在努力的方向。但是如果深层次挖掘，当下消费者的延伸需求还包括科技感和尊崇感。这一点，天籁同样先人一步做到了。合资品牌轿车中首款L2级智能驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，可一键实现0-144km/h全速段自主巡航、车道保持、转向控制以及自动跟车。导入之前的38万公里道路测试，更让每一项功能更加稳定可靠。理论上在快速路等行驶工况下，你只需要双手把好方向盘就足够了。同级功能最多的车联网系统——Nissan Connect超智联系统，聚焦6大功能板块，21项功能升级，共计59项...