行业稀缺！岚图FREE推出“硬件OTA”计划，换装天花板芯片 - 汽车资讯(健康生活网)

...汽车为何还会再进行“硬件OTA”呢？个人分析，能针对岚图FREE车机系统进行再升级，很大原因应该都与岚图的自身实力和“用户型企业”定位有关。关于实力，了解岚图的应该都知道，它背靠“央企国家队”东风汽车集团，论造车经验、平台技术、雄厚资金等多方面，都不会差事儿。还有“用户型企业”这一关键词，亦是岚图此次“换芯计划”的核心出发点。因为从品牌经营理念来看，岚图汽车就是本着从消费者角度出发、响应消费者需求等。比如这次的岚图FREE升级8155芯片计划，其中部分原因也是因为岚图FREE车主在看到梦想家采用了该芯片时，就在岚图APP上提到，能否考虑下岚图FREE也升级该芯片？于是乎，岚图官方也积极采纳了该意见，并推出了8155芯片的升级计划。以及，如果你觉得现款车机已经足够好用并不想升级，那也不用担心，因为不升级的用户依然能够享受原有的一切服务。所以，对于岚图官方此次推出的智能硬件升级包，你把它理解为是兑现自己的“用户型企业”承诺，其实也是...

大湾区车展这几款国产车建议重点关注！ - 汽车资讯(健康生活网)

...狭长的空调出风口十分简洁，扁平的多功能方向盘握感出色。在动力方面，全新捷途X70S搭载了1.5T和1.6T两种发动机，最大功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米。总评红旗LS7的出现不仅代表了红旗汽车造车的硬实力，同时也很好填补了自主品牌全尺寸SUV领域的空白；红旗H9 的内部空间更加宽敞，豪华感和配置直接拉满；荣威鲸的颜值非常高，入门版的配置非常丰富，其动力总成也很具看点；全新捷途X70S的预售价仅为8.79起步，价格十分亲民。以上这几款全新国产SUV里面，大家更喜欢哪款呢？

217天达成“2万成就”，极氪速度证明了什么？ - 汽车资讯(健康生活网)

...”的背景，中国品牌纷纷都在尝试一件事——品牌向上。尤其是在新能源领域，因为相对燃油车市场来说，新能源市场的饱和度没那么高，机会也更多，大家都可以放手一搏，因此，近年来我们可以看到市面上各大走高端路线的造车新势力如雨后春笋般涌现。但真正能坚持到最后的又有几个呢？大部分连“PPT造车”这一阶段都过不了就被埋没了，剩下能做出量产车的，都是精锐中的精锐。而能够做出量产车，并且还卖的不错的，那就真的可以称赞一句：“了不起”了。217天达成“2万成就”，彰显极氪速度根据极氪汽车公布的数据显示：2022年5月，品牌旗下豪华猎装轿跑极氪001共计交付了4330台新车，环比增长达102.6%，为极氪汽车再次创造历史。而根据另一份数据显示，截止到今年5月，极氪汽车累计交付了20715台新车，可能在2021年4月15极氪001上市的时候，极氪汽车自己也没有想到极氪001能卖的这么好。或许有人会觉得这个数字不怎么样，毕竟市面上每月销量上万的产品不在少数，但这份数字背后有...

纯正豪车品质，奥迪Q3精准把握用户需求和审美，值得选择 - 汽车资讯(健康生活网)

作为逃不开的汽车品牌，当属奥迪了，而奥迪Q3也是当下最火版的车型，以科技先行，以用户为中心，精准把握中国消费者心理和需求，配合优秀的造车工艺和纯正的豪华品质，是奥迪汽车在中国市场获得成功的制胜宝典。那我们赶快来了解一下吧。个性化大空间，满足用户需求我们先来了解一下这款车的优秀空间表现，看看它是如何以出色大空间满足用户个性化审美需求的。宽敞的空间，得益于设计之初，奥迪就充分考虑了中国消费者对于空间的需求。除空间的提升，奥迪Q3可通过丰富的后排座椅与后备厢调节功能，实现灵活的空间划分、组合方式，让消费者可以轻松应对多种用车场景：后排座椅角度7级可调，可为后排乘客提供最佳舒适坐姿。后排座椅可前后150毫米移动，可灵活控制乘坐与储物空间配比，实现舒适乘坐与高容量储物的兼顾。可4:2:4折叠的后排座椅靠背，能根据消费者实际需求单独或组合折叠，为装载垂钓、滑雪、露营等大型休闲活动装备提供充足空间。奥迪Q3宽敞、灵活的车内...

【数据说话】造车新势力的五月天：理想小鹏哪吒稳居前三，蔚来被零跑反超 - 财经资讯(健康生活网)

回顾四月，受疫情等因素影响，国内汽车供应链承压，部分整车企业也被迫停产、减产。面对全行业的危机，正处在销量爬坡中的新造车企业也备受冲击。如今销量惨淡的阴霾四月已经逐渐远去，步入五月，随着疫情的逐步缓解，汽车企业及零部件厂商的复工复产逐渐提上日程，造车新势力的五月天也明媚起来，5月份销量破万的有4家新势力，更不乏一些连续破万的车企，单月销量破万的难度越来越低，低到近乎家常便饭；然而聚焦到月度销量排行榜，排名情况月月不一样，说明当下新能源汽车市场依然处于竞争期，谁能笑到最后还很难说。我们把视野拉回到5月份的销量数据，夺得冠军的理想汽车交付了11496辆，夺得亚军的哪吒汽车交付了11009辆，而位居第三的小鹏汽车交付了10125辆，排在第四位的零跑汽车交付10069辆，排在第五位的蔚来5月交付7024辆，无缘单月交付破万的行列。各家造车新势力1-5月的单月销量数据与合计数据如下图所示：01风水轮流转，理想重回第一理想汽车公布的数据显示，理...

4月豪车销量榜出炉，BBA销量腰斩大降价，蔚来“乱入”抢份额 - 汽车资讯(健康生活网)

...销量还是突破了一万台达到了10269台，虽然相比起此前月销两万左右的数据来看下滑了不少，但至少是超过了自己的老对手凯迪拉克。最后要说的自然是蔚来汽车，4月销量为5304台。抛开数据不谈，蔚来汽车作为唯一一家上榜的造车新势力，这已经足够有意思。还记得蔚来汽车的创始人李斌不止一次地提到过蔚来要抢占更多的BBA市场份额，希望有一天“三分天下有其一”，甚至也表示“蔚来的对手并不是特斯拉，因为特斯拉要做电动车界的大众、丰田。而蔚来是要做电动车界的奔驰、宝马、奥迪。”此次能够跻身国内主流豪华品牌销量排行榜前十，对于李斌来说似乎也算是如愿以偿了，但是从销量来看，还差得太远，蔚来需要加把劲。毕竟现如今走高端市场的造车新势力不只是蔚来这一家，理想汽车也是强有力的竞争对手。更何况蔚来汽车现目前还没有做到造车新势力中的第一，又如何去瓜分BBA的份额呢？写在最后总的来说，整个豪华车市场在4月份的表现都有些乏力，面临的压力也是不小的，个...

连可达鸭都能抢到的何小鹏，抢不到几块钱的汽车芯片 - 科技资讯(健康生活网)

...水准更高的 12 英寸晶圆，大部分的晶圆厂会选择削减 8 英寸晶圆的产线。奈何 MCU 芯片本身的成本也不高，要是拿价格更贵的 12 英寸晶圆来切，都等不到车企买不买的起，下游的芯片加工企业就可能会先亏死。这两年的互联网造车，打的就是一个新能源驱动以及智能化汽车，对芯片的需求量噌噌噌的往上涨。二来，相比于传统的燃油车，智能电车所用到的芯片数量几乎是要多了一个零。不管是电机、电池、雷达还是导航，只要是和“ 智能 ”搭边的东西，都逃不过芯片的协助。汽车行业已然从“ 马力驱动 ”进化为了“ 芯片驱动 ”，没发动机都可以造车，没芯片绝对不行。但全世界的芯片，不可能就供着你车企哐哐用啊。。。我们日常生活中的空调、冰箱、洗衣机等等家电或电子设备，也都要用到微控制模块 MCU 。僧多粥少，互联网汽车作为后入场的新产业，在多数情况下要是没有渠道，只能排到订单队伍后面等着。另一方面，因为疫情影响，物流瘫痪，连食物供给都奇货可居，像 MCU 这样单价...

百万质感才18万起，加速3s级，静如高铁，717km续航想去哪就去哪 - 汽车资讯(健康生活网)

...续攀升以及国内汽车市场消费观念的变革，买一款纯电动车作为代步工具已经成为很多人的选择。而为了满足这种越来越多的需求，除了传统燃油车企迫不及待的进行电气化转型之外，在新能源这一细分市场一直处于领跑地位的造车新势力们也持续发力，为消费者带来了很多智能科技产品。而这其中零跑汽车可以说是整个新能源市场中的佼佼者，从零跑S01、T03、C11，零跑汽车一直以亲民、高性价比的定位示人，如今为了满足当代年轻消费者对于纯电动汽车“更长续航”、“更高性能”、“更多智能”的需求，零跑汽车又喊出了“为国人造豪车”的口号，推出了一款豪华纯电中大型轿车---零跑C01。作为零跑汽车C平台诞生的一款纯电中大型轿车，零跑C01拥有一张堪称黑马级的成绩单，在5月初正式开启预售后，零跑C01在2个小时的时间里订单量便达到了20764辆！这样的成绩已经是零跑汽车今年4个月累计交付量的一大半了，同时在当前国内纯电动汽车市场中也堪称现象级的表现。那么，到底这款零跑C01身...

独立二排 灵活第三排，五菱再次摸准了国人的需求，全球银标仅售6.98万 - 汽车资讯(健康生活网)

...寸悬浮式中控大屏，不仅功能实用，而且更具科技气息。在动力方面，搭载四缸1.5T发动机，匹配手动和8速CVT变速箱，百公里油耗低至7.2L。隔壁老王，有一说一！“人民需要什么，五菱就造什么”，这是上汽通用五菱合资公司的造车宗旨！五菱佳辰，将于6月中旬上市，这款车价格亲民、配置丰富，可以说是一台人人都买得起的精品全球MPV！老百姓就是需要的低价耐用好车，五菱从来没有让他们失望过！您怎么看呢？欢迎回复评论！

将平板装到车上，就成智能汽车了？ - 科技资讯(健康生活网)

现在的电动车、智能汽车已经是一种趋势了，可以说是成为了当前最大的风口之一。大家可以看到传统车企在转型，BYD完全是ALL IN了，不再生产燃油车。还有造车新势力们，像蔚小理、零跑、哪吒在加速。还有互联网企业、手机企业也在造车，比如华为、小米等等。但不知道大家发现没有，现在的所谓智能汽车有一个非常鲜明的特点，那就是大家都会在汽车中，装上几个大屏幕，像个平板一样。中控屏、仪表盘显示屏，还有副驾驶显示屏，一水的大屏，似乎只要装几块大屏幕，就成了智能汽车了。当然，有了大屏幕，肯定还会再说一说智能座舱，用的是什么系统，什么芯片，有多少功能，可以和手机联动，可以看视频，可以打电话等等……但是，智能汽车真的装几块大屏，就智能了么？我认为并不是的。燃油车时代，大家认为汽车的核心是底盘、发动机、变速箱，这也是大家熟知的“三大件”。而现在的智能汽车时代，汽车的核心是三电，也就是电池、电机、电控，三电系统的成本占据整辆纯电...