蔚来
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不充电、不加油，可行驶7个月！“终极”新能源汽车亮相 - 文化资讯(健康生活网)
回眼望去，新能源汽车发展已经很多年了，自从新能源时代来临之后，国内出现了很多造车新势力，比如小鹏、理想、蔚来等等，对于国产新能源汽车来说，比亚迪已经成为了国内新能源领头羊，但新能源汽车发展速度似乎并不快，目前，新能源汽车面临两大难题。一个是电池续航不够，另一个是充电太麻烦、太慢，目前，大部分新能源汽车纯续航在600公里左右，如果长期在市区内行驶的话，600公里的续航还是可以的，但是长途行驶的话，新能源汽车似乎不大适合，因为纯电续航为600公里，但在行驶的过程中，纯电续航也就450公里左右，长途行驶就需要在中途充一次电。而现在新能源汽车充电速度并不快，虽然很多新能源汽车都搭载快充技术，从0-80也需要40-60分钟左右，这对比汽车加油来说非常不方便，汽车加满一油箱仅需要5、6分钟，所以，新能源汽车依然面临这两大难题，但是，新能源汽车依然是发展趋势，如果新能源汽车能够做到边走边充电就好了！其实，这个问题有很多车企在研究，前...
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进入电动时代，油车真的没有未来了吗？你怎么看？ - 体育资讯(健康生活网)
...在发展，需要很久才能追的上。既然如此，直接放弃汽油车，不追了，改而发展新能源车，换个赛道继续比。而新能源赛道，中国的优势就出来了。先说品牌。现在提到新能源车，很多脑袋里冒出来的是比亚迪，特斯拉，理想，蔚来，小鹏等品牌，绝不会想到大众，日产，丰田，因为这些合资品牌，基本没有像样，值得买的新能源车。这样一来，大家在新能源这块都是从头开始，合资品牌船大难掉头，国产品牌反而占据了先发优势，品牌传播力更广。提到新能源车，很多人不再把合资品牌作为主要的考虑对象。再说供应链。新能源车核心零部件是电机，电池，电控。电控比较知名的品牌有西门子，日立，博世，比亚迪，万向钱潮，蓝海华腾，汇川技术，我们与国外八斤八两。电机比较知名的品牌有日本电装，比亚迪，采埃孚，博世，伤害电驱动，方正电机，大洋电机等，也是分庭抗礼。电池则是宁德时代，比亚迪，国轩高科，松下等，国产占据主导地位，其中宁德时代全球出货量第一。在电池必...
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凯迪拉克LYRIQ锐歌姗姗而来，是后劲发力还是顺势而为？ - 汽车资讯(健康生活网)
...置疑的，首款纯电车型锐歌自然也备受瞩目。而且，锐歌是脱胎于奥特能电动车平台的车型，完全区别于如今市场上的一些例如BBA的油改电过渡产品，在技术上也更有代表性。而作为新势力里的代表性产品，同为中大型SUV定位的蔚来ES8（售价47.8-65.6万元）也是和锐歌（43.97-47.97万元）处于同一价位区间。锐歌与蔚来ES8分别代表了合资豪华与新势力的产品实力，且在价格和定位上具备可比性。集合产品价格、产品定位和技术特性等来看，兵哥觉得锐歌是今天的最佳选择。下面我们接着来详细看看。底层逻辑与安全刚需安全，永远是第一要义。说到安全，考验的自然是造车技术了，在这方面阅历更丰富的凯迪拉克自然更有话语权。虽然锐歌是一款全新车型，但是从制造层面和其背后品牌实力来看，安全依旧是锐歌的核心基础。先从制造平台来说，脱胎于奥特能电动车平台的锐歌在制造过程中就已拥有坚固的安全实力。（锐歌）例如在电动车的核心电池方面，锐歌的电芯采用专属配方，热稳定性提升10%...
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蔚来ES6与岚图FREE纯电城市版，谁抓住了城市高端出行的核心？ - 汽车资讯(健康生活网)
近年来，SUV是市场香饽饽，即便新能源时代悄然到来，SUV依旧受到消费者追捧。而在30万以上的新能源SUV市场中，国产品牌持续发力，带来了多款高端作品，在此细分市场中，蔚来ES6一直是中坚力量。而近日，岚图FREE纯电城市版又推出了新增车型——岚图FREE纯电城市版纯电城市版。那30多万的预算，同样是高端的城市SUV，蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版谁更值得选呢？（蔚来ES6）（岚图FREE纯电城市版）蔚来ES6指导价区间为35.8-52.6万，补贴后售价区间为34.18-50.8万，岚图FREE为31.36-34.86万。其中，岚图FREE纯电城市版新增的纯电城市版车型售价为34.86万，而蔚来ES6 455km运动版补贴后售价为34.18万，二者的售价可谓是针锋相对。咱们就以这两台具体车型为例，开始今天的对比。（蔚来ES6）（岚图FREE纯电城市版）蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版都有明显的家用取向，空间、安全性、舒适性自然也是刚需，咱们挨个来对比。首先，安全性层面，蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版均配备6个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警...
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继两周前的ET7趴窝事件、一周前蔚来测试车致二人死亡事件后，29日，蔚来又遭遇灰熊研究做空，股价应声大跌7%。如大家所见，从去年年末的“闻汽油味”言论、上半年难以提振的销量、到ES7上市后的冷清局面，再到如今种种，我们可以明显感觉到，进入2022年以来，蔚来似乎陷入了一个频繁碰壁、品牌影响力持续弱化的魔障当中。此前，从产经角度对蔚来的分析已经足够多了，但是对于蔚来如今一而再再而三的困局，不仅让人联想到底是企业不行，还是流年不利？是不是该换个思路从命理玄学的角度找找原因？为此，这一次，笔者尝试从玄学的角度，来解读一下李斌与蔚来2022年的境况与走势。玄妙的命理，或许能给予陷于魔障中的蔚来，更简单明了的答案。温馨提示：五行学说乃中国古代道德哲学的系统观，涵盖世界万物的形成与相互关系，是一门体系庞大的学说。本文不作为投资建议，仅交流观点。01 加速大年，泛而无序公开资料显示，李斌生于1974年6月22日。八字排盘为：甲寅庚午甲午，...
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岚图首款轿车有望年内亮相！能不能够救岚图逃离水深火热之中？ - 汽车资讯(健康生活网)
...，整车低趴流线型的线条、鸥翼门的视觉冲击非常强。游艇悬浮式的引擎盖似乎是一个大尺寸岚图Logo，运动感十足、辨识度也是非常的高。量产车也一定非常之令人期待，从其尺寸来看，在未来或许会和比亚迪汉、极氪001以及蔚来ET5正面PK。目前的岚图旗下的产品共有两产品，一款是MPV——岚图梦想家，另外一款是SUV——岚图FREE。据悉，在5月份东风岚图共计卖了906辆，岚图FREE卖了843辆，岚图梦想家63辆。虽说受疫情、供应链等等客观因素影响，但进入了5月份，一些造车新势力以及以比亚迪为头的传统车企，销量表现都已经开始回暖，岚图这样的销量属于是有点“惨不忍睹”的。我们知道当一个车企有要推出新车的时候，无非就是想要完善自家的产品矩阵和提高市场的竞争力和品牌影响力。从岚图如今惨淡的销量可以看到，其可以说是在水深火热之中。接下来要推出的轿车可以说是肩负很重大责任，毕竟根据乘联会公布的数据显示，2022年1-5月份国内狭义乘用车市场累计销量达731.5万辆，轿车累计...
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...停产，主要原因就是上游材料涨价太快，下游制造不堪重负，虽然传言被否，但开工率存在进一步下调可能被坐实，看来光伏概念股还有继续调整的需要。三是新能源销售数据继续向好小鹏汽车6月交付量15295台，同比增长133%；蔚来汽车6月交付量为12961辆，同比增长60.3%；理想汽车6月交付13024辆理想ONE，同比增长68.9%；小康股份：6月新能源汽车销量1.24万辆，同比增长185.41%等。汽车板块一直是近期市场热点，主要是利好政策不断，但还有一条重要原因就是销售数据向好。同样一直有利好的房地产板块没有上涨，主要是销售数据没有好转，现在汽车销售数据继续稳步增长，说明这个板块调整以后还有机会。但据传房地产销售近期也有好转的迹象，如果汽车板块调整的时候，房地产板块能够顶起来，那大盘向下的空间不大。四是五部门发布《数字化助力消费品工业“三品”行动方案》该方案提出了到2025年在纺织服装、家电、食品医药、消费电子等行业培育200家智能制造示范工厂，加强新生消费群体消费...
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两年亏损42亿元，哪吒汽车“烧不动了”？ - 财经资讯(健康生活网)
...5月哪吒V车系销量达7884辆，连续8个月问鼎新势力纯电SUV销冠。5月，哪吒汽车整体销量为1.1万辆，同比增长144%，环比增长24.9%。1月—5月哪吒汽车累计销量4.99辆，同比增长213%。相比之下，1—5月小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车销量分别为5.3万辆、4.7万辆、4万辆、3.7万辆。仅就销量而言，哪吒汽车已成为新势力亚军。但哪吒和其他新势力车企一样，卖的多亏的也多。2020年，哪吒汽车营收12.97亿元，净亏损13.21亿元；2021年，营收约57.35亿元，净亏损29.08亿元，两年累计亏了42亿元。2020年，哪吒汽车共交付1.5万辆，相当于每卖1辆车亏损8.8万元；2021年，共交付6.97万辆，每卖1辆亏损4.17万元。随着销量走高，哪吒汽车单车亏损正在放缓，但两年亏42亿元的结果实在难言乐观。知名投资人阎焱曾表示，造车新势力倒闭潮不会太远，绝大部分会“死”掉，最后能活下来的就那么几家寡头。因为造车需要大量投资，没有几百亿的投资，车造不出来，现在已经看到很多已经奄奄一息了。何小鹏在去年底央...
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...速分别为23.52%、121.91%、24.14%，今年一季度的研发费用为2.03亿元，同比增长8.49%。尽管研发费用保持增长，但是仍低于同期的营销费用支出，在极狐高端化市场下，北汽蓝谷这点支持恐怕难保市场竞争力。以同样发力高端市场的蔚来为例，蔚来2021年的研发费用为45.92亿元，同比增长84.58%，今年一季度的研发费用则为17.62亿元，超过北汽蓝谷去年全年的营销费用。一般来说，汽车的高端化市场要以技术实力打底，也就是研发费用保持行业竞争力，高营销低研发的结果很可能导致北汽蓝谷极狐的冲高失利，即便是极狐HI版也难以阻止。极狐的高端化在哪？就在极狐冠名崔健演唱会不久，历经多次跳票的极狐阿尔法S全新HI版也迎来了上市，推出了进阶版与高阶班两个版本，售价分别为在39.79万元、42.99万元，预计下个月开启交付。北汽蓝谷董事长刘宇更是表示该款车会卖断货，而上次充满信心说的极狐年度销量要到1.2万辆的目标折戟刚过去不久。要知道极狐本款新车型的高售价已经高过了model Y的顶配价格...
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...这个时间还有越来越近的趋势，就拿我来说吧，我第一辆车是大众宝来，只开了2年半的时间，开了不到3万公里，就换成了奥迪A6，到现在开了4年的时间，下一步油价这么高的情况下，我打算卖掉汽油车换成电动车，比亚迪汉，蔚来，特斯拉这几个我觉得都不错。说起换车的原因，也是五花八门，我们先来看看：1、有钱买车，没钱养车这种人现在真的不少，我有一个朋友，一个月工资3500，但是为了追女朋友 ，贷款买了一辆宝马3系，一个月还7000多，不知道的还以为他出息了，其实就我知道，别看他开宝马，但是身上连加油的钱都凑不够，每次加油都是一百一百地加。最后车开了3个月不到的时候，实在还不起贷款了，只能把车卖掉还账，然后和女朋友一坦白，直接分手了，最后还欠了不少外债。2、买了车用不上我们小区有这么一个大爷，80岁的年纪了，可能是为了不给自己的人生留遗憾，还想带着老伴一起出去自驾游一趟，结果买了国产越野车的天花板哈弗H9，谁知道车刚买回来身体就不行了，...