车子开多久换掉最划算？ - 生活资讯(健康生活网)

车只要从4S店买出来就赔钱，所谓的保值率就是个笑话，只不过畅销车少赔点，冷门车多赔点，根本没有保值一说，从这点上来说，一辆车开到报废才是最划算的。

不过能把车开到报废的也毕竟是少数，就算你愿意，车也坚持不到那会儿，虽然现在没有15年报废一说了，但是半年一次上线检测，谁都嫌麻烦。

有数据显示，大部分人买车六年之内就会选择换车，而且这个时间还有越来越近的趋势，就拿我来说吧，我第一辆车是大众宝来，只开了2年半的时间，开了不到3万公里，就换成了奥迪A6，到现在开了4年的时间，下一步油价这么高的情况下，我打算卖掉汽油车换成电动车，比亚迪汉，蔚来，特斯拉这几个我觉得都不错。

说起换车的原因，也是五花八门，我们先来看看：

1、有钱买车，没钱养车

这种人现在真的不少，我有一个朋友，一个月工资3500，但是为了追女朋友 ，贷款买了一辆宝马3系，一个月还7000多，不知道的还以为他出息了，其实就我知道，别看他开宝马，但是身上连加油的钱都凑不够，每次加油都是一百一百地加。

最后车开了3个月不到的时候，实在还不起贷款了，只能把车卖掉还账，然后和女朋友一坦白，直接分手了，最后还欠了不少外债。

2、买了车用不上

我们小区有这么一个大爷，80岁的年纪了，可能是为了不给自己的人生留遗憾，还想带着老伴一起出去自驾游一趟，结果买了国产越野车的天花板哈弗H9，谁知道车刚买回来身体就不行了，车在楼下一挺就是8个多月，新新的车才开了8个月，最后实在觉得放着可惜，就赔钱卖掉了，车贩子来的时候一看公里数都偷着乐，觉得自己捡到了宝一样。

还有类似的人很多，明明上下班距离很近，用不着开车，而且平时工作也忙，用车的机会不多，还非要买车，最后只能停在那里，还得专门买一个车衣罩上，最后还不是要卖掉，你说亏不亏。

上面这两种都是比较特殊的，没有换车，都是直接把车卖了，但是也都是不划算的，车买来自己也没怎么开，最后都赔不少钱，下面这几种就稍微正常点。

3、车开腻了，想换车开

车就像人的衣服，开久了也会感觉到腻，我就是这一种，第一辆车宝来开了2年多，一点问题也没有，连剐蹭都没，就是觉得开腻了，想试试其他车，而且只要有了这种念头以后，怎么看自己的车也不顺眼，就想早点卖掉换车。

像我这种想法的人很多，有手动挡想换个自动挡的，还有小排量车想换个提速快的，还有轿车开腻了想试试SUV的，小车想换个空间大的，甚至还有不喜欢自己车颜色和品牌的，总之换车的理由千奇百怪。

4、有钱任性

有这么一批玩车的人，本身不差钱，爱好就是开新车，只要新车上市就要定一辆，而且越是限量款越好，买回来开几天，新鲜劲一过就卖车，也不在乎赔不赔钱，就是喜欢车。

5、身无分文卖车换钱，一夜暴富换豪车

这种是两个极端，现实中也不少，有的人生意失败或者遇到一些变故，需要卖车应急渡过难关；还有就是本来没什么钱，买车的时候也就买了个几万的车，但是没过多久，运气来了挡也挡不住，突然一夜暴富，当然小破车就不想要了，直接去提豪车。

我们附近有个村拆迁的时候，二手车贩子直接在拆迁市场里收车，卖车的人很多，也不管给的价高不高，直接 就都卖了，没过几天就看到家家户户开了新车回来，还都是BBA那种豪车，真是人生无常，大肠包小肠，放在一年前，他们可能都没想过这辈子能开上这些豪车。

那么，一辆车开多久换掉最划算呢?我们按照车龄来分析一下：

1、一年以内的车

一年以内的车卖掉是最不划算的，几乎就是准新车，二手车行业有句话，新车出门打八折，也是也就是说只要从4S店开买出来的新车，像什么购置税，保险，还有上牌费就肯定都赔了，以一辆10万落地的车为例，至少就要损失2万。

但是对于车主来说，车刚买回来，公里数可能只有几百几千，几乎都没怎么开，就要损失几万，这也太亏了，要是不买车，出门打车，一年也用不了2万吧。

所以如果是准新车，一年以内的车，不到万不得已，最好不要卖掉，和直接扔钱也没什么区别。

2、3年以内的车

3年以内的车也是不推荐换掉的，虽然也开了一段时间了，不像准新车卖点那么冤，但是3年以内的车还处于一辆车的巅峰车况，而且还在厂家的质保期之内，一般来说，在这个期限内的车很少有出问题的，只需要正常保养就可以，使用成本非常低。

特别是3年左右的车，各项机械性能已经磨合好了，正是好开的时候，完全没有换掉的必要。

除此之外，新车前三年的贬值速度是最快的，我也给大家分享一下二手车商收车的一个公式：

第一年，原车价百分之八十

第二年，百分之七十

第三年，百分之六十，

从第四年开始，贬值速度就会放慢，大概每年百分之五左右，也就是说，前三年车赔得最多，大概在30%左右，这个时候选择换车，是不划算的。

3、6年以内的车

从第四年开始，车辆贬值速度降低，而这辆车也使用了4年的时间，也算给车主出了力了，如果你想要换车的话，是可以考虑的 。

尤其到了第六年，是卖车的一个分水岭，因为到了6年的车，车况各方面性能开始走下坡，很多车的小毛病也逐渐显现出来，车上的很多零部件也到了需要更换保养的时间，比如说变速箱油，轮胎，刹车系统等等，这些易损件都到了更换的年限，而且还有很多意想不到的小毛病需要维修。

但是这个时候车辆已经出了厂家的质保，这些费用就需要车主自己掏腰包了，与其花几万，不如直接卖掉换新车划算。

另外，6年以内的二手车价格相对来说比较低，但是车况相对于很多10年的老车来说要好不少，是很多想买二手车的人一个很好的选择，作为过渡和练手都很不错。

并且我们买一辆车以后，6年的时间也就到了一款车新老更替的时间，这个时候新款上市，我们的车作为老款就显得有那么一些过时，选择换掉也是一个很好的时机，毕竟对于车来说，和电子产品也一样，买新不买旧，新款颜值高 ，配置更好。

4、10年以上的车

10年以上的车建议尽早换掉，这个年限的车车况一般，油耗增高，小毛病越来越多，修车更是家常便饭，稍不注意就有可能把你撂在路上。

另外检车尾气也很难达标，还需要找代办才行，再加上保养维修，是一笔很大的开销，有些人说车开到报废划算，前提是车况没什么大的问题，但是很多人只会开车，并不懂车，能把一辆10年以上车龄的车保养得很好的车主实在太少了。

虽然10年以上的车也不值什么钱了，但是还是换掉更划算，这样的车继续开下去只会让你越来越闹心。

如果你的车已经15年以上了，恐怕都卖不掉了，不要忘记去报废还能领一些补贴，也算是把车的剩余价值最大化了。

买车的时候怎么能更划算呢?

第一，不买最新款

新车上市优惠最小，甚至没有优惠，或者还有加价的，如果你选择做第一批车主就要做好被割韭菜的准备，新车上市用不了半年的时间就能有至少一万以上的优惠，里外里差不少钱呢。

另外，虽然新款不建议买，但是老款性价比可是很高，老款车面临退市，本来优惠力度就很大，而且4S店为了清库存，还会有更多的优惠，这个时候买车才是最划算的。

第二，新车选销量榜前几的，二手车买冷门的

买新车千万不要随着自己的喜好，去买一些冷门车，保值率特别低，等你换车的时候后悔都来不及，并且因为保有量低，维修保养的成本都要比正常车高出不少，有的人买了冷门车，去保养的时候发现4S店都倒闭了，零件都买不到，卖的时候更倒霉，车贩子看了都不想要。

但是买二手车的时候就不一样了，冷门车就很有性价比，经常能买到一些年限近但是车价低的车，冷门车的不保值反而成就了它的高性价比，如果你预算有限，还想买一辆级别高一点的车，完全可以考虑。

但是冷门电动车可千万不要考虑，本来电动车的二手车就很难卖掉了，你要是再买一辆冷门电动车，那就只能砸自己手里了。

第三，不要贷款，直接全款

贷款买车看似优惠多，其实坑还不少，除了贷款利息，什么分期手续费，续保押金，上牌费，GPS设备费，汽车出库费，还有要加装车内装饰的，这些加在一起可不少，预算不够的人，反而贷款买车压力更大。

所以宁可优惠小一点，也一定要全款买车，才是最划算的，什么分期免息也都是噱头，羊毛出在羊身上，还要从其他地方找补回来。

第四，不要买豪车

越贵的车，卖的时候赔得也就越多，几十万的BBA，轻轻松松二三十万就赔掉了，所以买车就选性价比高的，车价越低越划算，家用车来说，10万左右就可以，既能保证舒适性，卖车的时候也就亏几万，还能接受。

写在最后

无论什么车，都不存在保值一说，只不过保有量大，保养得好的车，卖车的时候确实能多卖一些。

另外也有很多车开了十几年也选择不换车的人，我总结了这么几点原因：

1、没钱，换不起车。

2、对车有感情了，舍不得换。

3、车况保持得很好，没必要换。

4、喜欢开老爷车。

大家觉得车开多久换掉最划算呢？你会不会一辆车开十几年也不换，欢迎留言讨论。