五门四座，颜值时尚，全新东风代步车来袭 - 汽车资讯(健康生活网)

...，整车的数据尺寸就是小型定位，具体表现可以根据此前东风家的新能源车EX1来进行推测，会比几何E稍微小一些。内部部分，与车身颜色相互呼应，内饰使用的天蓝搭配白色，还有一些黑色来设计，中控居然有个大尺寸屏幕，换挡方式也是旋钮状，这让车内科技氛围感极强，与同级别竞争车款具备不小的优势。关于新车的续航，暂时官方还没有做进一步详细的曝光，我们根据东风EX1来推测的话，新车的续航能力应该会在300公里左右，这个成绩和同领域其他车款相比也是完全有胜算的。至于车价方面，很多人猜测大概率新车定价会在5万左右，那么面对这样一样颜值高，智能性不错，配置也算丰富的纯电代步车，大家觉得花上5万块购入值吗？我们期待一起新车的市场的反应吧。

纯正豪车品质，奥迪Q3精准把握用户需求和审美，值得选择 - 汽车资讯(健康生活网)

...滑雪、露营等大型休闲活动装备提供充足空间。奥迪Q3宽敞、灵活的车内空间中，有很多巧妙储物空间设计，可以收纳小件物品，从而营造整洁、舒适车内环境：方向盘左侧设有私密储物格，适合放置钱夹、驾驶证等重要物品；换挡杆前方储物槽内置LED照明灯，放置、取拿物品更加方便；除常规的前、后门板储物槽之外，后排座椅两侧也设有储物格，方便后排乘客收纳物品。独具匠心的内饰设计，彰显不凡格调空间了解完了，我们再来看看再这款车的内饰设计方面，展现了奥迪独特的匠心品质。奥迪Q3提供前排标准座椅（致雅型）及运动座椅（动感型），并各提供两种座椅颜色组合，通过4种丰富的座椅选择与3种内饰铝饰条搭配，最大限度地满足消费者的个性化需。新增奥迪四环照地灯，在夜幕降临后彰显不凡格调。内饰设计延续了简洁的设计理念，全系标配奥迪虚拟座舱和MMI中控触摸屏的联动设计，同级独有，引领高档A级SUV多屏内饰设计潮流。奥迪虚拟座舱将发动机转速、车速及其他行车信息...

把静音技能点满，昂科旗用实力告诉你什么叫“买别克就是买享受” - 汽车资讯(健康生活网)

...对整车的NVH升级起到了不小贡献。其实不仅如此，为了让用户的乘车体验更加舒适、更加惬意，昂科旗还在三大件层面做出了一定的优化。譬如2.0T 9AT 48V的动力总成，不仅带来了更高效的动力体验，同时得益于9AT变速箱，能够让换挡动作更加轻盈，提升平顺性；而48V轻混系统，能让车辆发动机“瞬间”启动，你还没来得及听到发动机启动时的轰鸣，昂科旗就已经准备好可以起步了。底盘方面，昂科旗配备了同级罕见的前增强型麦弗逊悬架和后五连杆悬架。这套悬架结构能更加彻底地吸收路面震动，即便是经过颠簸路面，用户依然可以在车厢内安稳地享受旅程……结束语：行驶噪音、机械轰鸣……汽车噪音的问题，在百年来已经困扰了无数人。不过幸运的是，在今天，我们已经有很多方法给自己带来一个安静舒适的驾驶环境。正如昂科旗这台高品质SUV一样，它不仅带来了更大、更舒适的乘坐体验，同时也把自己变身为安静的“图书馆”，为大家带来了更为舒适、享受、安静的出行体验。

有多少元素能够量产才是关键，领克品牌全新电混概念车亮相 - 情感资讯(健康生活网)

...。这也是目前国内市场逐渐开始流行的设计时尚，后保险杠部分则有着与前杠对应的夸张装饰，同样显示了运动和年轻的一面。在内饰部分，新车显得非常的概念化，可参考的东西并不算多，不过诸如一体式运动座椅，悬浮式的换挡区域的元素应该有望最终量产，而全景玻璃天幕也是一大特色，同样算得上是业界最新的流行时尚。而全新的智能电混动力系统则是本次发布会的另一大亮点，其实主要是基于吉利雷神Hi-X混动总成升级而来，即官方所谓的LynkeMotive系统，提供EM-F即雷神油电混动总成及EM-P插电混动总成两种形式，前者主打燃油经济性，而后者更为重要的是推出了长纯电续航里程版本。官方声称四驱双电机的情况下，WLTC纯电续航里程还可超过180km，NEDC里程有望超过200km以上，百公加速控制在五秒以内，有着相当出色的参数表现。诸如电子电气构架，空中OTA升级，高级别的智能驾驶系统等未来新车的标配元素也不会缺席。在产品进度方面，领克表示今年将推出四款智能电混产品，鉴于本年度...

路虎新发现运动版官方涨价！4S店优惠12万，比CR-V还便宜 - 未分类资讯(健康生活网)

...型充满运动感，排气保留隐藏式布局（高配车型提供双边双出装饰罩）。新车长宽高分别为4597×1904×1727mm，轴距为2741mm。 新车标配12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸内嵌式中控屏，提供三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、电子换挡杆和触控 旋钮式空调操控面板。细节处增加深空灰铝饰板、亮阿特拉斯中网格栅和银色前后下护板等特别设计。另外，在性能科技版和豪华定制版这两款车型上提供了5 2灵活多功能座椅布局的选择。 燃油版车型全系搭载配有48V轻混系统的2.0T发动机，分为低/高功率版本，最大功率分别为147kW和183kW，峰值扭矩分别为320N·m和365N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱系统。插混版车型搭载1.5T发动机和电动机组成的插混系统，系统综合功率227kW，峰值扭矩540N·m，传动系统匹配8速自动变速箱以及电动四驱系统。

试驾AITO问界M5，两大核心技术加持，豪车范十足 - 汽车资讯(健康生活网)

...其他座位听到的声音分开，即便周围人声、音乐再吵闹，主驾也能清楚听清导航或车外雷达警示音。驾驶位上，AITO问界M5采用了与F1同源的两幅式平底方向盘，方向盘外圈使用真皮包裹，握感饱满，用户可以选装高级晶钻挡把，换挡时的吸入感更强，在炎热的夏天也能带来更冰爽舒适的手感。此外，问界M5车顶采用无缝全景天幕，建筑级微米镀银隔热玻璃能隔绝99.9%紫外线，视野比97.7%，隔热效率提升40%以上。AITO问界M5定位于中型SUV，车身尺寸为长宽高4770mm/1930mm/1625mm，轴距2880mm，和Model Y相当，但是车内空间却超越同级。问界M5后排座椅靠背距离前排座椅长达870mm，配合总面积约2.1m²的全景天幕，带来开阔的后排顶部、侧面视野和空间。后备厢空间容量高达369升，后座座椅放倒后容量可高达776升，轻松装下你所有的出行装备。动力方面，AITO问界M5是首款诞生于纯电驱增程平台（DE-i）的产品，可以说是地表最强增程器，具备WLTC工况超过1100公里的长续航，实现里程零焦虑，这套增程系统打造的1.5T四缸...

福特版“纳瓦拉”来了，2.0T柴油引擎 8AT，气场不输长城炮，霸气 - 娱乐资讯(健康生活网)

...而且尺寸也增加到了18英寸，并且还会配备全地形轮胎进一步提升车辆的视觉效果，与此同时该车也将会使用福特汽车最新样式的中控台设计，该车不仅会配备最新样式的悬浮式中控屏和液晶仪表，同时还会提供最新的电子旋钮换挡机构，在整体内饰的科技感和时尚感方面，明显要优于我们熟悉的日产纳瓦拉车型。

无后驱不豪华，三大促销政策加持，凯迪拉克CT5迎来销售热潮！ - 汽车资讯(健康生活网)

...吸更为纯净凯迪拉克CT5豪华型在内饰方面的优势也不少，采用以驾驶员为中心的座舱布局，也就是说仪表台和中控台都围绕着驾驶员，这对操控便利性的很好提升。方向盘具备多功能按键，另外一个让我们感兴趣的则是方向盘的换挡拨片，运动感受有很大提高。配置上，拥有双区空调配置，支持PM2.5双效空调滤网，对3微米以上颗粒的过滤效率超过99％，还有负离子空气净化器，甚至还选用了LASD液态喷涂隔声材料、婴儿用品级3D Mesh座椅填充材质，这些组成凯迪拉克的Pure Space纯净驾舱，带来更健康的呼吸体验。从产品实力来看，凯迪拉克CT5豪华型着实很强，从市场口碑来看，全系后驱、钻石切割设计、还有纯净座舱等优势，对于那些偏爱操控与激情的性能控来说，凯迪拉克CT5豪华型绝对是最佳选择了，现在优惠力度也大，想入手的伙伴千万不要错过时机。

既要售价低还要养车省钱，年轻人第一台车该咋选？这三台有口皆碑 - 文化资讯(健康生活网)

...为现代汽车的LOGO，这点上还是十分用心的。内饰上，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双连屏设计，其中预装多款APP，兼具导航、音乐、收音机等多种基础功能，丰富驾驶乐趣。而四辐式平底多功能方向盘和特殊换挡杆的配置则提高了驾驶员的操作感和舒适度。标准车型以上的个别款式还配备了主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热、360度全景影像、前排座椅加热及方向盘加热、并线辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯等功能。动力上，第七代伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机，最大可提供115匹马力，峰值扭矩为143.9牛·米，匹配CVT变速箱，百公里油耗4.9L。除此之外，还有1.4T涡轮增压发动机可供选择，最大可提供140匹马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗5.2L。说在最后以上三款产品均为市场上的热门高性价比车型，无论是性能、内饰配置、外观都十分能打，审美也很符合年轻人和中年人的买车需求。除了上述的三款车...

又一“中国制造”被捧红，全球首发科技 1200km续航，配8AT喝92油 - 体育资讯(健康生活网)

...弗H6的强敌。欧尚Z6和第三代哈弗H6一样，都提供了1.5T和2.0T两款发动机，不过欧尚Z6所搭载的蓝鲸1.5T和蓝鲸2.0T发动机，最大功率分别达到188马力和233马力，这个参数要优于哈弗H6的169马力和211马力。同时，欧尚Z6的1.5T车型匹配了换挡速度快的7挡湿式DCT变速箱，而2.0T车型则匹配了日本爱信8AT变速箱，第三代哈弗H6则标配7挡DCT。不过欧尚Z6也有和哈弗H6不太一样的地方，那就是欧尚Z6还有混动版本车型，它的混动车型搭载了蓝鲸iDD全域混动系统，纯电续航里程150km，要优于同级的混动车型比亚迪宋PLUSDM-i。在混动技术的加持下，欧尚Z6的混动车型的最大续航能达到1200km，已经比同级别大多数的燃油SUV续航长了，还没有纯电SUV的续航焦虑问题。此外，该车只需喝92号油即可，这能为车主节省不少用车成本。在外观设计上，欧尚Z6的设计更贴合当下消费主力年轻人的需求，它有足够犀利的前脸设计，格栅比哈弗H6更大，内部的点阵式镂空结构也比宋PLUSDM-i更有辨识度。两侧的大灯和一般的车型有所不同，大灯的...