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国产新能源霸占C-NCAP排行榜,岚图,理想,小鹏成为最大赢家 - 体育资讯(健康生活网)
国产新能源霸占C-NCAP排行榜,岚图,理想,小鹏成为最大赢家2021年,新能源汽车大行其道,各大车企都在争先恐后地抢占市场,用如今的互联网话,称之为“内卷”。不过,随着时间的流逝,新能源汽车的内卷内容也在不断的改变,以前的竞争,或许是看谁的续航能力更强,但现在,似乎更多的是看谁的技术更成熟。岚图的第一款车兰图FREE日前在C-NCAP上进行了一次碰撞试验,果真如预期的那样,获得了五星级的评价。另外,这款新能源汽车的综合得分比宝马iX3高达92.3%。当然,这些都不是最重要的,重要的是,我看了一下C-NCAP的总成绩,发现国内的新能源汽车,已经霸占了C-NCAP的榜单。在这十大新能源品牌中,只有宝马iX3是合资品牌,其余九款(兰图FREE,理想ONE,小鹏G3,MARVELX,汉EV,小鹏P7,几何A,蔚来ES8,高合HiPhiX)。而刚刚通过测试的兰图FREE,则是目前国内新能源汽车中得分最高的一款。岚图FREE和小鹏G3这两款车相比,并没有什么太大的优势。从综合得分来看,小鹏G3和岚图G3的得分都是92...
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45岁女老板与30岁司机结婚,破产后问小老公:你还爱我吗? - 情感资讯(健康生活网)
...至于孩子,既然我没有孩子,就把你的孩子当成亲生女儿吧。黄女士:唉,将来可怎么生活呢。小杨笑得很温暖:塞翁失马,焉知非福啊,过去你是大老板,我是小司机,在你面前我总抬不起头。现在,我负责赚钱养家,还是开大车,一个月赚万把块钱没有问题。你就负责貌美如花,把状态调整好,这下有时间了,也多陪陪孩子。小杨的真情温暖着黄女士。她觉得,能遇到这样真心爱自己的男人,此生无憾。小杨虽然工作辛苦。但一休息就带老婆孩子到附近的景区游山玩水,让妻子出来散散心,帮助她尽快走出低谷。秋天的黑山似满山红叶。山顶有一棵五百多年的银杏树。据说此树通灵。很多游客在红布条上写下愿望,系在古树之上。黄女士和小杨一人拿了一张红布条,两个人心照不宣的提笔写字。黄女士:你若不离不弃。小杨 :我必生死相依。
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西藏自驾游,318和317的差距不仅是风景,这个的差距更大 - 旅游资讯(健康生活网)
...线路最大的差别不是美景,而是旅行的体验。先说317北线,这条线路其实很多自驾游的旅行者都不怎么会选择。大货车等运输车辆选择317也比较多。相比318,这里收费处少很多,所以也比较省路费。不过这也一定程度上完成人少大车多,喜欢享受人少风景好的朋友或许会觉得旅行体验一般。不过对于容易产生高反的人来说,317其实是非常好的选择。这条路线上的海拔属于平稳攀升,虽然在一开始进藏的一段旅程上没有太多风景,但是越往西藏走,风景越好。总体来说,和318相比,317前半段海拔低,后半段虽然高一些,但是很多人也能够更好的适应。再适应之后再去欣赏雪域高原的美景,是不是也别有一番味道呢?隔一段路就能看到高原美景,也算是旅途的一种小惊喜,无论是藏寨还是喇嘛庙,也都算是旅行者不断挑战自己奔向远方钟点的一个又一个小奖励。总体来说,平淡过后有美景便是317的总体情况。北线317只要能够坚持过了甘孜,那么藏地风光也能很好的领略。道路相对来说好开一些,也能...
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男女车王再度高速飙车,沫子选耀扬当老公,董锦程当场炸裂! - 游戏资讯(健康生活网)
...沫子的另一半进行询问,然而让董锦程和网友们没想到的是,沫子在经过一番深思熟虑之后竟然直接回应道“个子要高一点的,就耀扬吧”,此番言论一出也是在全网引起了不小的热议,而董锦程更是直接破防。不得不说,这两大车王之间的较量实在是太精彩了,最后不知道大家对于两人的这波互动还有什么看法呢?欢迎大家在下方留言评论!
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汽车轮子轴承没有润滑油,会怎么样,会不会烧坏? - 体育资讯(健康生活网)
...怎么漏,也不可能完全蒸发干净。现在的私家车,基本都是用的免维护轴承,润滑油问题基本可以忽略,一般有问题就直接换新的轴承了。而大货车、皮卡倒是用的锥度轴承,这个需要定期保养,特别是润滑油要重点关注,毕竟大车吨位摆在那里。如何判断轴承有没有损坏呢?很简单的方法:原地怠速或者踩油门不响,一旦车子跑起来就有“嗡嗡嗡”的声音,基本就可以确定是变速箱、差速器、或者轴承有问题了。要想进一步确定是不是轴承问题,可以这么操作:空档滑行测试,如果滑行不响,那问题应该出在变速箱,如果滑行有声音那问题基本就出在轴承了,因为差速器出现问题的几率很小(当然事无绝对,只是概率问题)。最终还是要去汽修店检测轴承问题,这样才能对症下药。假如轴承损坏,只有一个办法:更换新的!有的车型可以单独换轴承,但有的车型是轴头、轴承和ABS传感器是一体的,这种车型更换轴承的费用可能就高点了!轮毂轴承的如何安装、保养,可以尽可能延长“寿命”?...
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极狐阿尔法S|不止于惊艳,更有华为赋能 - 汽车资讯(健康生活网)
...。空调区域控制集成在下方触控板上,更加便于消费者操作。动力层面在实际的驾驶的过程中虽不如603H那么激进,但顺畅的动力输出足以在城市道路中穿梭自如。同时细腻的转向手感拥有不错的指向性,并没有开着一台近五米大车的感觉。此外新车还配备了经济、运动、标准和单踏板四种驾驶模式,在实际的驾驶中动力并没有多过抑制,主要针对动能回收力度进行调整,对比较适合喜欢开快车且选择单踏板的消费者可谓相当友好。悬架方面,新车采用前麦弗逊、后多连杆结构。相对硬朗的悬挂设定,在日常驾驶中车身能够得到很好的抑制,必会出现支撑不足的现象。在经过颠簸路段时,整体表现虽没有很韧,但不错的厚重感也能将多余的跳动很好的抑制。同时,优异的NVH隔音表现,即便在高速行驶状态下,仍能够用正常的语调与副驾驶进行交流。续航方面,本次试驾的车型为极狐阿尔法S 708S ,官方NEDC续航为708公里,试驾当天室外温度为25℃,湿度为58%,空调温度为24度,二档风量,行驶路况以...
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印度点错科技树?效仿日本拒绝纯电汽车,执意认为氢能源才是王道 - 军事资讯(健康生活网)
随着全球国家此前提出了碳中和目标之后,各国发展绿色能源已经成为大势所趋,因此也让纯电汽车成为各大车企发展的主流方向。比如说德国汽车业“三驾马车”,纷纷推出了电动汽车。甚至大众集团还放话,预计在2024年之前,取代特斯拉在新能源领域的地位。没有想到的是,一直自诩“全球综合国力第三”的印度,在近期又开始“作妖”。根据媒体此前报道的消息,印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木董事长表示,由于印度75%的电力来自于“脏煤”,因此电动汽车并不能成为,印度减少碳排放的最佳选择。该公司还认为,如果非要发展新能源,使用混合动力技术、天然气和生物质氢能汽车,要比电动汽车更有效。也就是说,印度这家汽车制造商,计划效仿日本发展氢能源,甚至执意认为氢能源才是印度新能源汽车的王道。可是印度难道不清楚,多年来日本在新能源领域毫无进展,最大的原因就是选错了赛道。最终导致这个亚洲发达国家,在氢能源领域钻研多年,至今在全球新能源领域的赛道...
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...596万股,限售期为自公司股票上市之日起6个月;此次网下配售限售股上市流通的日期为2022年7月12日。秦安股份发布股票交易异常波动公告,4月份受疫情影响,汽车行业产销下滑严重,随着财政部减征部分乘用车车辆购置税和各大车企推出汽车下乡补贴等积极促进汽车消费措施的推出,近期汽车行业产销有所回暖,公司目前生产经营情况趋于正常。除此外,公司所处的汽车行业市场环境无其他重大变化,行业政策无重大调整,公司生产成本没有出现大幅波动,内部生产经营秩序正常,不存在应披露而未披露的重大信息。卫光生物公布2021年年度权益分派实施公告,公司2021年年度权益分派预案为:向全体股东每10股派发现金红利2.00元(含税)。本次权益分派股权登记日为:2022年7月7日;除权除息日为:2022年7月8日。日月股份公告,公司拟增加宁波日益智能装备有限公司(“日益智能装备”)作为“年产22万吨大型铸件精加工生产线建设项目”的实施主体,并使用募集资金向其进行增资,对应增加实施地点...
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卷起来!不同价格,不同段位装配TCS的国产摩托车大盘点 - 汽车资讯(健康生活网)
...摩托车大盘点据说国产摩托车已经全面进入了内卷时代,这就使得很多厂商都在想尽办法地适应市场取悦用户,而在这个过程中增强基础配置貌似是一个不错的方向,所以曾经只有在高端车型上才出现的TCS,近段时间就成为了各大车厂“必须”装配的配置。TCS全称Traction Control System,中文名牵引力控制系统;这套系统简单来说就是一个防打滑功能,而它实现防打滑的基本逻辑其实也非常简单,牵引力控制系列会提醒ECU在适当的时机给出一个收油的操作,以减少或直接规避因为后轮牵引力太大,所造成的因车轮打滑所引起的甩尾,侧滑等现象的出现,以保证行车安全。那么当下会有哪些不同价格和段位的国产车型已经装配了TCS牵引力控制系统呢?1.跑车诺马魅影255s 目前售价17380在这一板块的国产车型中采用TCS的车型目前还不多,只有诺马魅影255s率先装配了这项配置;作为一款起步售价1.59万的小众品牌仿赛,它能敢于人先顺应潮流搭载牵引力控制系统也是蛮有勇气的,在结合这款车250cc的双缸发动机,...
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...从发现情况到车彻底停下来,至少需要200~250米。哪怕此时保持了200米的安全跟车距离,车还是会撞上去。所以,一旦超速,车,人,路面都承受不住,自然更容易出事。只有根据道路限速行驶,才能保证自身安全。开车忌讳跟大车,插入大车车队开车第三个忌讳,不要跟大车行驶,不要插入大车车队。因为车越大,盲区就越大。大车的盲区太多,左车门1.2米,正前方1.2米,左前方1.5米,A.B柱全盲,车尾全盲区。除了盲区大,货车配置较低,没有私家车那么多摄像头,雷达,盲区太多。开车的时候,无论是开到大车前面,后面,或者左右方,都会进入大车盲区,变成灯下黑的那一块黑。到时大车一个动作,小车就可能陷入万劫不复,人车全毁的境地。哪怕跟车的时候,大车依靠各种方法发现小车了。但是一旦出现紧急情况,大车因为车重刹车刹不住,也有极大概率撞上小车。若是不幸跑到大车车队里,到时前后夹击,小车看似坚不可摧的车体,跟纸皮一样脆弱。所以,开车的时候,无论是低速还...