比亚迪万亿之路背后的两位“贵人”，豪赚近6万倍 - 未分类资讯(健康生活网)

...其看出了镍镉电池的市场空间已经无法继续支撑比亚迪的成长，便开始调转枪头进军汽车制造。 2003年，比亚迪以2.96亿元的价格跨界收购了西安秦川汽车有限责任公司，成立比亚迪汽车有限公司，并宣布比亚迪要做国内最大的电动汽车企业。 王传福曾公开表示，“当我发现比亚迪也有做汽车的市场机会时，我冲上去都嫌慢，我要扑过去。” 要知道2003年在汽车还无法普及到每家每户的时代中，王传福便已经嗅到了新能源汽车的商机，眼光之“毒辣”可见一斑。 更不用说，就在王传福选择将重心放在汽车整车制造后不久，镍镉电池便开始走起了下坡路。可以说，王传福在镍镉电池中的入局与抽身时间节点选择方面做到了完美，晚一步或者早一步公司的发展都无法如此顺遂。 不过，在当时的燃油车时代中，比亚迪横空抛出的电动车并不能被当时的投资者所理解，在王传福放出豪言后，公司股价从 18 港元急跌至 14 港元，两天内比亚迪市值蒸发近 27 亿港元。 但事实证明，比亚迪确实能造车，公司...

5个正在走红的小家电，咬咬牙也要配齐它，真是越用越上瘾 - 家居资讯(健康生活网)

...将“多功能一体”集于一身。之前我们每次给家里做清洁时，要么用很多清洁工具，要么就用手，但是都是非常费力的。然而这款多功能吸尘器，摈弃了老式按钮，采用了新式按键，做到无线手持使用，并且有着软绒滚筒地刷、电动除螨刷、软羽刷、照明长扁吸嘴、二合一宽嘴刷5个配件刷头，能轻松应对不同的环境使用。整机还搭载了五级过滤系统，可拦截99.82%的小至0.3微米细尘。可轻松清洁家里的桌面、沙发、柜子、吊顶的卫生死角，甚至是连沙发和床被的螨虫都可能做到吸除。现在让我越来越觉得是多功能吸尘器必不可少的家用清洁类家电，如果你也在犹豫不知道买哪一款，不妨试试我分享的这款！佐料机家人们非常喜欢吃饺子，三两天就要包一次饺子。以往都要剁肉馅，弄得手上全是油，非常的麻烦。自从用上无线佐料机后，轻松解决所有馅料的麻烦，一分钟轻松搞定饺子馅！它除了可以绞肉，碎菜，剥蒜，打蛋还可以佐料，真的是厨房好帮手！这款佐料机很好地将容器里每个角落的肉...

97岁杨振宁的最后一战：宁可晚节不保，也要制止中国开展千亿项目 - 时尚资讯(健康生活网)

...！性价比不高。在中国剃须刀市场被国外牌子垄断的时刻，中国一家年轻的企业站了出来，并且打破了这种情况！斯恩普科技的创始人——刘军，他带领了一群中国科研人员，潜心专注地研究属于中国的剃须刀。他将智能科技与电动剃须刀结合，上线了一款"斯恩普电动剃须刀"！短短7天时间就被抢购了280000 台，在国外更是卖出了上百万台的记录，深受外国人的喜爱，而且这个数据还在不断上升。斯恩普为了能够打破国内剃须刀市场被国外垄断的情况，将剃须刀价格定为99.9元，采用这种价格适中，配置提高的策略让大众记住这个品牌。而数据证明，他们确实做到了，收到这款剃须刀的消费者都发来了好评！ 讲真，这款颜值功能兼具的剃须刀，在市面上真的不多见。3D独立浮动刀头，舒适贴面，滑剃净无死角斯恩普剃须刀采用的是三组独立的浮动刀头，比传统剃须刀增加1/3的剃须面积，刀头触感极致顺滑、弹性贴面，可完美贴合各种脸型和轮廓，一次滑过快速剃净，无需来回反复刮剃，整个剃须过...

季度销量未过万台！奔驰E级新能源增配后是否值得买？ - 汽车资讯(健康生活网)

...配备双12.3英寸连体式屏幕，这也是消费者比较熟悉的设计元素，其中全液晶仪表盘内部的显示信息有所变化，不过操作体验以及UI设计依旧维持原样。奔驰E级新能源车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆，副驾驶位后排可调整按钮等。新款车型的车内前排座椅内部填充物偏硬，靠背对于腰部的支撑比较到位，两侧护翼突出，包裹感不错，但是舒适性一般。新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，坐姿相对舒适，不过后排地板中央依旧有着大幅度的凸起，且中间座椅填充物偏硬，不太适合长时间乘坐。动力系统奔驰E级新能源依旧采用插电式混合动力系统，其中2.0T发动机的最大输出功率为211Ps，电动机输出功率122Ps，官方百公里加速成绩6.7秒。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱。同时配备容量为25.4千瓦时的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程101千米。车型配置及购买建议奔驰E...

订单超7000台，2.0T配爱信8AT，9.99万起，欧尚Z6到底怎么样？ - 汽车资讯(健康生活网)

...往新能源方向发展。所以，现在大部分人所能够接受的还是燃油车，以及插电式混动车，起码在这一两年，这个局面还不会有变。所以现在的车企在车型的生产重心上还是会往这方面倾斜，其中比亚迪就是典型，虽然比亚迪的纯电动车有很多，但是它的插电式混动车也绝对不少。而我今天所要介绍的这款车，就是一款带有时代标杆气息的SUV车型，它有燃油款也有插电式混动款。据说它刚预售就“卖断货”，10万的价格50万的体验，并且它还有6S级加速、续航1200KM，很多人说买不起特斯拉就看它，说它比奔驰还火，它就是长安欧尚的最新旗舰SUV——欧尚Z6。欧尚Z6这款车最近真的很火，作为一款还没有正式上市的新车，它为什么能够收获这么高的热度呢？首先长安这个品牌是关键点之一，长安作为国产的顶级大厂，不仅有军工品质的头衔。而且这几年以来，车型造得也是越来越好看，越来越智能，特别是在自主创新方面，我一直觉得长安是做得最好的，因为它的很多配置都是行内首发，并且还有全球...

很多人不理解，油价那么高，为什么感觉大家还是不愿意买电车？ - 体育资讯(健康生活网)

...，能每个月帮我节省50块钱的电费，这样一年就是节省150块钱。我花3000块钱买个新空调，需要用整整20年的时间找回这3000块钱，这样真的值得吗？毕竟我的旧空调还挺好用的，就是稍微多点电费，我还是负担得起的。那么转移到电动汽车上来，众所周知：同等配置情况下，电动汽车的价格要比油车贵20－30%，同等配置的车，油车需要花15万，那么电动汽车可能就需要最少18万才能买得到。相差3万块钱，我家里既有油车也有电车，每个月我的油费基本上是在500－600上，一年的油费最多差不多是7000块钱，那么30000块钱单纯用来加油的话可以最少用4年的时间，这仅仅是买车贵出来的钱。之前就听他们说过这样一句话：有钱人才会买电车，没钱肯定会计较这计较那。但事实是：我们确实是普通人占到了绝大多数。我们看一下下边的饼图：年收入11万以上的占到了20%，而剩余的80%都是年收入低于11万的，而且60%的人年收入低于7万，是实实在在的“穷人”。年收入低于11万，在任何方面都精打细算是很正常的，...

停在这些车旁要小心，自燃风险大，车主私自“慢充改快充” - 汽车资讯(健康生活网)

2015年一辆跟“老头乐”差不多大的知豆D1要卖15.88万，如今宏光MINI EV已经把电动车价格压缩到3.28万，虽然电动车价格已经能让大部分消费者接受，但是电动车使用起来仍然许多不便之处，便宜电动车只有慢充，一次充电动辄耗时5-9小时，更要命的是，充电站的慢充电桩很少，排队时间非常长，这令不少车主感到麻烦，有些厂家在这里面发现了商机，于是专门推出了慢充改快充的改装服务。什么是“慢充”改“快充”？按照目前标准，充电功率小于20kW的叫做慢充，充电功率大于20kW就叫做快充，快充没有上限功率，比方说特斯拉的快充功率为120kW，保时捷的快充可以达到350kW，因为充电功率越大电池就能在更短时间内充更多电，所以高端电动车都在推广快充。网上有很多类似改装服务慢充不仅功率小，而且还采用交流电，快充则是直流电，由于交流电无法充进电池，所以慢充还要通过车载充电机将交流电转换成直流。网上销售的DIY慢充改快充，实际上就是替代原车的车载交流充电机，使用大电流直...

干翻特斯拉！蔚来公布柱状电池发明专利：会比4680电池更强？ - 科技资讯(健康生活网)

...布方式，采用一种无极耳（全极耳）技术，大幅降低电池内阻，提高电芯能量密度，并有效降低热量产生。官方数据显示，4680电池能提高汽车16%的续航，且制造成本更低，现在已经被陆续用于特斯拉的新车中。动力电池绝对是电动汽车最核心的技术至于，不仅关乎汽车的续航里程，同时也影响汽车的实际动力表现。因此，很多有实力的车企，都在自研动力电池，以掌握自家的核心技术，提高产品竞争力。上个月，蔚来在上海规划了一处电池研发中心，投资2.2亿准备造一条电池生产线。如今，柱状电池发明专利也随着曝光，希望它能拥有令人惊喜的表现，说不定能一举干翻特斯拉。（图源：蔚来汽车官方）近期，多家电池制造商也纷纷秀出肌肉，公布自家最新的电池研发成果。国轩高科发布三元半固态电池，能量密度高达360Wh/kg，今年即可量产装车，纯电汽车续航可达1000km。同时，宁德时代也将推出麒麟电池，能量密度比4680系统提高13%，也将推动汽车续航达到新的高峰。掌握核心技术才能在激烈...

懒汉只活在元宇宙里 - 科技资讯(健康生活网)

...么发展的这么快？GDP马上追上美国了。你就想想，无人区一天走不了几公里，小朋友1个小时就能登上香山。创新是试错，当然比模仿慢。其实现在整个世界经济发展已经到了一个瓶颈，很久没有新增长点了，冶炼、内燃机甚至电动机都还是一百年前的技术。90年代开始的信息技术革命，现在也接近天花板，无论芯片、网络还是通信技术，想要再突破很难很难。由于没有基础科学的突破，液晶、计算机、手机、平板这些应用技术行业，集中速度越来越快，行业红利时间越来越短。以前汽车工业有50年红利期，电脑有30年，然后手机也就20年，越来越短了…谁也没想到，手机行业这么快就过了巅峰期，还记得前几年各种搞评测，小米、华为等还在往死里掐，现在掐不动了，因为大家都差不多，换机需求越来越低，整个行业已经见顶。吉利上周收购了魅族，标志着行业要让位汽车行业了。经济要发展，科技必须突破，还要兼顾生态环境。美欧找出来个“碳减排”的大方向，虽然从政治上来讲，对没有完成...

东风日产发布新战略下半年三品牌推出9款车 - 汽车资讯(健康生活网)

...力，三大品牌将发布9款新车。而电气化将是日产未来的主攻方向。随着油价的上涨，汽车市场的“碳积分”单价也随之上涨。从公开数据显示，2022年，一汽大众购买特斯拉的碳积分，单价已经达到了3000元。而东风日产此前的纯电动车还是依靠启辰一家单打独斗，未来这一格局将被打破。随着本田e:NP1和丰田的bz4x的相继上市，东风日产的纯电动平台车型也将呼之欲出。在上个月粤港澳车展上亮相的日产Ariya就是一款不折不扣的新能源全球车。据悉该车将于第三季度在北美上市。也就是说，这款车在国内上市的步伐也不会慢到哪儿去。因为东风日产确实缺乏一款能够挣积分的旗舰车型。2021年，东风日产在华销量共1,134,889辆，应该说这个数字中几乎没有新能源或混动车的产品，碳积分几乎都要向外购买。按照3000元一个积分计算，就算有一半的车需要购买积分，都要付出约15亿的资金。因此，不要再纠结三缸机还是四缸机的问题了。东风日产未来的战略就是以电气化车型为主力发力点。目前日产旗下e-P...