奔驰
-
汽车轮子轴承没有润滑油,会怎么样,会不会烧坏? - 体育资讯(健康生活网)
...代轴承的原理相同,区别在于外圈增加了一个支撑座,目的是提高轴承刚性,减少轴承的受力点。优点:刚性增加,免维护。缺点:寿命在10万公里左右,依然是硬伤。第三代轮毂轴承:装配精度提高!第三代轮毂轴承主要用于奔驰、宝马、奥迪等中高级车,也受主流厂商的吸引。它带ABS传感器,内圈上集成了轮毂(Hub),外圈集成了连接转向节的法兰,与转向节可通过螺栓进行连接。所有尺寸都由供应商精确控制,装配精度大大提高。优点:内圈集成轮毂,装配精度提高,寿命20万公里。缺点:成本高第四代轮毂轴承:结构更紧凑在第三代的基础上,一个内套或者外套与传动轴是一体成型的,另外增加球头外壳,轮毂轴承精度大幅提高,半轴驱动力和轮胎振动力都更加分散,轴承在转动时最大程度减少受力,相对于第三代的结构更加紧凑。第四代轮毂轴承产品主要用于带有ABS系统的轿车,是中高档轿车和高档商务车轮毂轴承的必备之选。为什么轮毂轴承没润滑油,不会烧坏?如果坏了,怎么...
-
全新C级一经亮相就惊艳了很多人,因为它的外观内饰设计都酷似S级,也因此荣获了“小S级”之称。在售新C级不仅颜值高,还提供两种不同风格的设计可选。其中运动版前脸中网采用全新的设计语言,内部由240颗星辉组成,视觉效果十分出色。作为运动版车型,原厂也是直接搭载采用了自控制动科技的固特异F1轮胎,不仅大大增强了整车的抓地力和操控性,颜值也更高了。之前大家心目中的运动车型就几乎跟家用撇开了关系,不过C级不一样。全新奔驰C级的车身长宽高分别为4882mm,1820mm和1461mm,车身轴距达到了2954mm,家用同样也是完全没有问题的。#奔驰##C级##豪车#
-
人在做,天在看,海航空姐“100w生活”脏又乱,情人戏称:小野猫 - 娱乐资讯(健康生活网)
...。 我们再说回沈先生,沈先生有妻有家庭,婚内出轨空姐。在与小李“谈恋爱”期间,只要是小李的要求,沈先生都会义无反顾的满足。 至此,沈先生已经为小李花费了100万元,仅汇款一项就高达66万元,期间花掉了24万元购买奔驰的首付,包包鞋子等其他生活用品更是数不胜数。这些都是大头,也有很多小头:给家人买头等舱机票,带她逛商场,买奢侈品、配饰、手表、包包等等,毫不犹豫,反正就是花钱。当然,这不是徒劳的。毕竟拿人家手软的道理大家还是都懂的,小李其实已经变成了一个没有名字的“小三”。 离婚后,沈先生打算和小李结婚,小李同意了,但她万万没想到,小李在和沈先生交往期间,竟然和其他男同事开房。被沈先生发现后,小李的母亲劝说沈先生原谅她一次,并签订了婚前协议 约定婚前的事情一笔勾销,两人都不再提,婚后出轨方净身出户,如有家暴,立即终止婚姻。沈先生也答应了,可是结婚的日子快到了,小李却反悔了!今年8月,沈先生与小李在广州某酒店见...
-
92万提了辆宝马740,开了3500公里,车主说出真实感受 - 文化资讯(健康生活网)
...21款 740Li xDrive M运动套装",购车价92万,开了3500公里,综合油耗13.0L,下面说说这款车的真实感受!一、我的选车经历当时在帕美S和7系之间选择,帕美因为后排不行,因为我这车准备还要做一些商务接待,所以考虑S级和7系,但奔驰S级要加价,又没现车,本身自己也是宝马控,有台X3,恰巧有辆贝灰要到店,就直接订了。二、外观与内饰的感受运动兼霸气说的就是宝马7系,车身尺寸相比7系大了一圈,而且全铝的车身,档次感比普通5系高一个水平。不过外观这东西仁者见仁,反正我是觉得运动套件,年轻又不失商务,符合年轻的车友审美理念。内饰方面,除了款式老旧点之外没什么可吐槽的,因为和宝马5系差距不是很大,做工用料没得说,实体按键用着还是比屏幕集成的舒服,另外我选装了手势控制,也不全是鸡肋,用习惯了还是挺方便的。三、乘坐感受5米3的车它的空间完全是奢侈级别,后排老板键启动之后我181可以平躺,平时后排翘个二郎腿也没问题。吐槽一下前排无线充电,充得很慢而且...
-
从16.28万跌至12.88万,2.0爆发165匹马力,比国产车更靠谱 - 汽车资讯(健康生活网)
...五年或10万公里的整车质保,从产品力角度来看,整车实力要比国产车更靠谱。我的总结:kx5在配置方面也顺应当下的趋势,如今主流配置都给配齐,只有价格到位,要啥配置都可以的。包括内饰的设计也很大气,甚至还有几分奔驰的既视感,以及用料部分也很贴心的。当然,起亚现阶段在国内的品牌溢价并不高,所以终端的保值率也不高,其根本原因是起亚内部产品线的混乱,因此导致起亚的定位和布局不合理,最终导致销量大跌。如今加上国产品牌的挤压,起亚只好通过终端降价来吸引更多的消费者。对此,大家如何看待起亚kx5这款SUV呢?欢迎转发讨论。
-
新能源又一“搅局者”,长5.2米带空悬,续航超1300km,胜过BBA - 情感资讯(健康生活网)
...,为我们制造正名。而伴随着时代的发展以及消费升级的双重刺激,国产车也再次向上迈了一个台阶,入局全尺寸大型SUV市场,带头冲锋的就是本文的主角-理想L9。作为理想汽车旗下的第二款旗舰车型, 理想L9对标的是宝马X7、奔驰GLS、领航员这样售价百万的行政级SUV,但定位是定位,其售价还是延续了国产车的高质价比,只要以上几款车型的一半,全国统一价为45.98万,由此可见,理想L9的主要竞争是瞄准了宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L、林肯航海家这些40万级的豪华中型SUV,而在这个价位,理想L9的降维打击属性太过明显,堪称该市场迎来的最大“搅局者”。这一切自然是因为理想L9强大的产品力表现,作为一台全尺寸SUV,理想L9车身长宽高达到了5218X1998X1800mm,轴距达到了3105mm,5.2米的车长相比较宝马X3(4737X1891X1689mm)、奔驰GLC(4764X1898X1642mm)、奥迪Q5L(4770X1893X1667mm)要有着碾压性的优势,因此,无论是内部空间表现还是外在气场,理想L9都要更符合豪华的定义。而且在外观上理想L9还首创无暇灯管...
-
09年花56万买的别克昂科雷,现在4万卖出,车主直言心在流血 - 育儿资讯(健康生活网)
...车厢内有7个座椅,底盘调校偏舒适性,座椅柔软,适合乘坐,隔音效果好,跑长途时也是一种享受,不过昂科雷的油耗有点大,市区百公里超15个油,高速稍微低一下,对于大排量自吸车来说这个油耗水平也正常。车主现在换了奔驰车,因此他把这辆车以4万元的价格卖给了车商,他表示很心疼,心里在滴血,感慨别克的保值率很低,在换车的时候最能感受出来。
-
进入电动时代,油车真的没有未来了吗?你怎么看? - 体育资讯(健康生活网)
...。只有大力发展新能源车,不排放尾气的汽车,才能减少二氧化碳排放,实现在2060年碳中和的目的。油车真的没有未来的第三个原因:弯道超车,在全新的赛道建立领先位置汽油车最先在欧美发展起来,最早的一台汽油车就是奔驰发明的。第一台流水线量产的汽油车是福特的“T”型车。现在在汽油车领域,各大合资品牌很多都是百年品牌,比如雪佛兰,奔驰,宝马等等。就连韩国这种被美国驻军的国家,汽车产业也有70多年的历史了。除了品牌老,底蕴深厚外,欧美国家还在汽车供应链这块有十足的优势。汽油车核心的发动机,合资车技术先进,各排量发动机应有尽有,从1.0T到V12缸发动机。变速箱有日本爱信,德国采埃孚,德国格特拉克,韩国派沃特,美国通用集团等等,都是知名企业。中国很多所谓的自主研发变速箱,都依靠这些外国企业提供核心零部件。底盘就更加不用说了,很多国产车都用的合资车老底盘,逆向开发出来的。除了三大件,汽车轮胎,汽车气囊,ESP,ABS,汽车芯片等零部...
-
很快就是电车的天下了,什么CVT、AT、AMT、双离合变速箱都成为过去式 - 科技资讯(健康生活网)
网友:想多了,电动车的崛起一大部分原因是因为政策,而不是电动车本身的优势,如果油车淘汰了,那么电价一定会涨,电能供给不足,油价会大幅度降价,到时候你会买电车吗?市场占有率能达到三成就是天花板了,战略意义也就达成了。网友:自动变速箱就选AT,否则还不如买个手动挡。那双离合和CVT几年下来保养的钱不少,而且加速性能弱,国道省道上超车不方便。网友:国产车就是做不好变速箱才去造电动车。国产的大部分电动车上都没有变速箱,所以高速太拉胯,最高车速也上不来。奔驰和保时捷的电动车就有变速箱,高速很省电,加速也快。网友:顿挫我觉得没什么不好的啊,至少对我来说它没什么影响,能有我几万块的手动档顿挫感强?无顿挫干脆买电车好了。网友:电车什么时候把基础问题解决了再说,就像现在的智能手机和老年手机,智能手机就是在老年手机的基础上发展而来。
-
腾势D9再度露面,比丰田埃尔法大一圈,内置头等舱,预售33.5万起 - 汽车资讯(健康生活网)
由于诞生之初新能源车型尚未形成流行之势,且旗下产品定位有些自视过高,使得腾势品牌即便是比亚迪和奔驰强强联合下的产物,却依然没能掀起太大波澜。好在,伴随国内新能源产品已经变成了大趋势,又加之比亚迪近段时间的影响力倍增,直接让腾势全新MPV作品D9,自首度亮相并开启预售之日起,便一直占据着舆论中心位置。而在不久前,又有网友拍到了腾势D9再度露面的场景。那么,腾势D9为何能在近期掀起一波关注浪潮?下面,就让我们从网友的镜头中,来一探究竟吧。首先从外观上看,虽然腾势D9并没有使用比亚迪的家族式设计,但其前脸不仅配备了超大尺寸的进气格栅,还在内部填充了对称式菱形镀铬,并在两侧辅以类似“獠牙”的装扮,使其前脸流露出的磅礴气场,都能叫板丰田埃尔法了。车侧一面,作为一款中大型MPV,腾势D9的侧颜同样显得有些高大威猛。并且,轮廓清晰的腰线走向,还能继续升华其侧颜的霸气感。此外,后排隐私玻璃所形成的悬浮式车顶,既能让其迎合时代...