内外升级明显新款日产Altima官图发布 - 汽车资讯(健康生活网)

...地提升。同时，双边共两出的排气也为该车增添不少力量感。此外，新款车型未来还将新增两款车身配色，分别为Gray Sky Pearl（直译：雾霾蓝）和Garnett Pearl Metallic（直译：加内特珍珠金属漆）。内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘，搭配12.3英寸悬浮式中控屏，符合当下用车需求。同时，该车还在多处细节加入镀铬饰条以及钢琴漆材质饰板进行点缀，从而提升车辆视觉感受。在配置方面，新车还配备了一键启动、无线充电、USB-C充电接口。并标配了Safety Shield 360安全技术套件，包括带行人检测的自动紧急制动、后方自动制动、车道偏离警告、基于雷达的盲点警告、后方交叉路口警报和远光灯辅助。动力方面，新车将提供2.0T发动机和2.5L发动机（高/低功率），其最大功率分别为185千瓦、140千瓦（2.5L高功率）、182千瓦（2.5L低功率）。传动方面，全系标配CVT变速箱。同时，2.5L发动机版本车型提供前驱和四驱供消费者选择。

美团王兴，智能汽车的隐秘巨头 - 科技资讯(健康生活网)

...旗鼓地入局智能出行领域。比如国外的谷歌、苹果、亚马逊；国内的阿里、京东、百度、华为等等，纷纷以各种形式入局。以百度无人驾驶为例，5月23日，北京再次向百度颁发了新一批无人化载人牌照。目前，百度在北京地区“方向盘后无人”自动驾驶车辆由此前的10辆增加至20辆。（图源：Apollo智能驾驶公众号）用前华为高管苏菁的观点来说，智能车的“基础是计算机，车是计算机控制的外设”。由此可见，无论是无人驾驶，还是智能汽车，还是自动配送，从本质上来说，都是一台带着不同外设的大号计算机而已。所以除了无人驾驶之外，诸如智能汽车、无人配送、乃至无人机配送等等，从核心技术来看，几乎是一致的，而电商巨头们所期待的就是无人配送技术带来的效率变革。就像拼多多黄峥说的那样，“行业竞争的日益激烈甚至异化，让我意识到，这种传统的以规模和效率为主要导向的竞争，是有其不可避免的问题的。”而选择去摸一摸十年后的石头的他，其实就是在押注技术变革。同样...

无后驱不豪华，三大促销政策加持，凯迪拉克CT5迎来销售热潮！ - 汽车资讯(健康生活网)

...，不像别的车，比如奥迪只有顶配才会配备。豪华舒适内饰，呼吸更为纯净凯迪拉克CT5豪华型在内饰方面的优势也不少，采用以驾驶员为中心的座舱布局，也就是说仪表台和中控台都围绕着驾驶员，这对操控便利性的很好提升。方向盘具备多功能按键，另外一个让我们感兴趣的则是方向盘的换挡拨片，运动感受有很大提高。配置上，拥有双区空调配置，支持PM2.5双效空调滤网，对3微米以上颗粒的过滤效率超过99％，还有负离子空气净化器，甚至还选用了LASD液态喷涂隔声材料、婴儿用品级3D Mesh座椅填充材质，这些组成凯迪拉克的Pure Space纯净驾舱，带来更健康的呼吸体验。从产品实力来看，凯迪拉克CT5豪华型着实很强，从市场口碑来看，全系后驱、钻石切割设计、还有纯净座舱等优势，对于那些偏爱操控与激情的性能控来说，凯迪拉克CT5豪华型绝对是最佳选择了，现在优惠力度也大，想入手的伙伴千万不要错过时机。

2023款大众“CC”亮相！2.0T8AT 320马力，售价或22万起 - 体育资讯(健康生活网)

...来说，迈腾、帕萨特才是更受欢迎的德系B级车，但帕萨特、迈腾商务感比较强，并不适合年轻消费者，所以，大众CC设计更加运动、时尚，更符合年轻人审美观念。大众CC是一汽大众旗下的一款运动型轿车，采用无框车门、运动方向盘等设计，但大众CC并不缺乏气质，对于年轻消费者来说，大众CC诱惑力非常强，最近，大众CC迎来了新款设计，2023款大众“CC”亮相！2.0T＋8AT 320马力，售价或22万起，全新的琥珀金车身漆面，让整车看起来质感十足。在外观看来，大众CC确实能够称得上是最美大众汽车，无框车门加溜背造型设计，具有超强的运动风格，前脸采用大尺寸进气格栅设计，并加入了两条银色装饰条点缀，而这两条银色装饰条正好与两侧大灯组相结合，形成了良好的视觉效果，该车尾部凸出一块小尾翼，瞬间提高了整车运动气息。新款大众CC车身尺寸没有变化，长宽高尺寸依然为4865、1870、1459mm，轴距为2841mm，这个车身尺寸只能算标准的B级车水平，空间表现中规中矩，但是该车侧面设计非常完...

别比了，丰田RAV4与比亚迪唐DMP没有可比性，三大件差距很明显 - 娱乐资讯(健康生活网)

...主。功能配置方面，同等价位，唐DM-p比RAV4更加丰富，多了陡坡缓降、悬架软硬调节、感应后备厢、NFC/蓝牙钥匙、电池预加热、内置行车记录仪，多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、感应雨刷等功能，唐DM-p比RAV4少了HUD抬头显示，方向盘、座椅加热、膝部气囊、备胎等功能。在智能辅助驾驶方面，唐DM-p配备了DiLink 4.0(5G)智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系统，辅助驾驶达到了L2.5级别，基本可以满足自适应巡航跟车、变道超车、自动泊车、主动减速等场景，相比而言，辅助驾驶方面是丰田RAV4的弱势。四、用车成本，性价比PK同样近30万的两款车，假如都行驶20万公里，简单来算一笔经济账，发现二者的差距很明显，主要差距还在于RAV4纯电续航里程较短，实际续航六七十千米，如果想要省钱，只有频繁充电，保证纯电驱动，也就是说，在城市周边用车，充电方便，才能省“油”省钱。相比而言，唐DM-p纯电续航几乎是RAV4的3倍，几乎可以满足日常中短途纯电行驶，虽然综合油耗 电耗RAV4略低，但整体算下...

5米99福特新世代por房车，长轴高顶后双胎，经典6座后横床经济款 - 体育资讯(健康生活网)

...蓝色。新车内高是1820毫米，车内座椅采用2 2 2结构，整车可荷载6人。会客区卡座的中部配有移动式餐桌，内侧配有房车专用外推窗，配有纱窗和隔光帘。上部是储物吊柜，在客厅的顶部还配有高端照明灯带。驾驶舱配有多功能方向盘、智能液晶显示屏、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、前置行车空调、主驾驶安全气囊。会客区对面设计的是内厨房操作台，配有带盖洗菜池、下部是储物柜。为方便旅行中烹饪，该车配有户外抽拉式柴油灶以及外置淋浴盒。在电力储备方面，该车配有12V-3000W充电逆变一体机、12V-400ah锂电池，200W太阳能电池板，可选装48V电路系统。冷暖系统方面，该车配有一台12V直流变频空调以及5000W柴暖系统。厨房后部是推拉式魔术卫浴间，提升空间利用率的同时，也不会影响功能的使用。配有隐藏式翻折水盆、抽拉式淋浴花洒、便携式马桶、10L电热水器、蘑菇头换气扇。车尾配有一张横置固定大床，尺寸是18001200毫米，两侧配有储物吊柜，中部安装有驻车分体空调，顶部配有12V双向...

一汽-大众揽境VS上汽大众途昂 - 汽车资讯(健康生活网)

...且连为一体式设计。车机系统搭载CNS3.0系统，支持触控式操作。除了双闪按键，均是触控式，诸如空调、驾驶模式等。途昂此次中期改款也进行了全面“液晶化”和“触控化”。中控12英寸悬浮式中控屏，内置MOS3.2系统。三幅式方向盘后方的液晶仪表盘为10.2英寸。豪华舒适配置方面，揽境和途昂均配备30色可调氛围灯、触摸式阅读灯、后排隐私玻璃。但对比的两款车型存在一些配置区别，揽境前排采用多层隔音玻璃，静谧性更好。后排为隐私玻璃，并带有后排老板座椅，可以满足驾驶者不同用车场景需求。揽境和途昂空调带有PM2.5功能，可净化空气，也就是我们经常说的新风系统。揽境和途昂均提供6座和7座版本车型。空间表现在伯仲之间，并没有明显差异。对比的两款车型在一些配置上有所不同，揽境前排可选配通风，标配座椅加热。途昂前排配有加热，但不可选择通风。并且揽境前排5个USB，后排6个Type-C接口。途昂前排配置有3个USB、后排有2个Type-C接口，显然揽境考虑得更加周到。动力系统对...

既要售价低还要养车省钱，年轻人第一台车该咋选？这三台有口皆碑 - 文化资讯(健康生活网)

...计，整体造型为现代汽车的LOGO，这点上还是十分用心的。内饰上，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双连屏设计，其中预装多款APP，兼具导航、音乐、收音机等多种基础功能，丰富驾驶乐趣。而四辐式平底多功能方向盘和特殊换挡杆的配置则提高了驾驶员的操作感和舒适度。标准车型以上的个别款式还配备了主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热、360度全景影像、前排座椅加热及方向盘加热、并线辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯等功能。动力上，第七代伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机，最大可提供115匹马力，峰值扭矩为143.9牛·米，匹配CVT变速箱，百公里油耗4.9L。除此之外，还有1.4T涡轮增压发动机可供选择，最大可提供140匹马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗5.2L。说在最后以上三款产品均为市场上的热门高性价比车型，无论是性能、内饰配置、外观都十分能打，审美也很符合年轻人和中年人的买车需求。除了...

广汽丰田bZ4X将于6月17日上市预售价22-30万元 - 未分类资讯(健康生活网)

...条装饰，的确有着不错的辨识度。为了增强新车的运动感，新车除了拥有小鸭尾以外，还在顶部和底部分别加入绕流尾翼和绕流扩散器。 内饰上，新车无论是设计还是用料方面都展现了全新的思路。本次拍摄到的低配车型的方向盘依旧是传统的造型，异形方向盘则将会在顶配车型上出现。 悬浮式中控屏UI界面升级明显，看上去有着不错的操作逻辑，且功能也十分丰富，下方还配备了快捷键方便操作。除此之外，多功能方向盘上也可以进行很多操作，而且按键布局操作起来也很方便，12.3英寸液晶仪表盘可显示丰富的信息。 动力方面，新车将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW，四驱版本前后电机总输出功率160kW。此外，四驱版车型还采用了与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱系统，以及全新研发的「Grip-Control 智能多路况适应系统」。续航方面，两驱版本WLTC工况下续航可达500km，四驱版本可达460km。（图/文/摄：太平洋汽车网 柳昀青）

全新铃木S-Cross海外实拍，外观内饰双升级，搭1.4T 48V轻混系统 - 历史资讯(健康生活网)

...局。贯穿式尾灯组不仅尺寸可观，同时两端造型比较硬朗，开启之后易被觉察。下包围区域以黑色与镀铬饰板填充，起到较好防护作用。内饰配置方面，全新铃木S-Cross则是注重实用性。其整体布局比较简单紧凑，三幅式多功能方向盘堪称亮点，转型精准性不必担心。覆盖材料与缝线处理都较为考究，挡杆造型也很是小巧精致。不过该车科技氛围差强人意，液晶仪表并非是全液晶规格，保留传统机械指针。9英寸中控屏幕不仅尺寸不甚突出，周边还有大面积黑色边框，加上许多按键与旋钮，与时下触屏化潮流背道而驰。尺寸方面，铃木旗下车型一直在此表现一般，全新铃木S-Cross也概莫能外。其长宽高分别是4300/1785/1580mm，轴距则是2600mm，虽然数据比上一代车型略微增加，但在同级对手之间并不占优势。其前排驾驶位活动范围稍显紧凑，观察视野存在一定局限性。不过该车在装载能力上还算不错，后排座椅能够灵活按比例放倒，后备箱两侧还预留出储物格，可以满足日常家用需求。动力方面，全新铃...