雷凌双擎和吉利星瑞，怎么选择？对比完再选不迟 - 汽车资讯(健康生活网)

...不能直接插电源线充电，也不能以纯电驱动这台车，但胜在丰田的这套混动技术使用的足够成熟，市场也比较认可，所以从这个角度来说雷凌双擎还是一款比较可靠的车型。所以这里我们拿雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT尊享版（官方定价15.28万）和星瑞 2021款 2.0TD 时空版星辰（官方定价15.27万）两款车来进行详细的对比，两款车定价非常接近，对比的结果还是具有一定代表性的。动力对比：动力方面，雷凌双擎搭载的发动机是一台1.8L自然吸气发动机，最大马力98匹，最大扭矩142N·m，电动机最大马力72匹，最大扭矩163N·m，综合最大功率90KW，变速箱使用的是CVT变速箱。吉利星瑞搭载的发动机则是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大功率140KW，最大扭矩300N·m，变速箱则使用的是一台7速湿式双离合变速箱。对比两款车不难看出吉利星瑞的动力是要比雷凌双擎好很多的，在实际加速能力以及加速体验上吉利星瑞也表现更高，但从驾驶的平顺性上，雷凌双擎的优势就体现出来了，同时在燃油经济性上雷...

华为手机为什么卖这么贵？这几点是关键，看完就明白了 - 科技资讯(健康生活网)

...有自研了。华为的麒麟芯片在市场上表现很不错，有很好的口碑，在没有制裁之前，发布的麒麟9000算得上是当时行业顶尖的水准了，放在现在也还有一战之力。目前能够自研芯片而且做得不错的也就只有苹果，这也是人家能够定价高的原因，而华为也正因为拥有核心技术，所以定价也比较高。后面又有5G技术、鸿蒙系统，无一不是在增加产品优势。第二：做工质量好、品牌影响力大华为的手机在做工用料方面都比较不错，各方面配置都很强，这些材料也都不会便宜，所以华为手机的价格也不便宜。华为手机比较耐用，而且品牌影响力比较大，在国人心中，华为是真正高端的手机品牌，可以和苹果相提并论，所以即使价格很高，也是有很多人愿意购买。第三：受到制裁后成本上涨华为手机在几年前就遭到了制裁，手机出货量急速下降。而且没有材料制作芯片，很多后面发售的手机都是使用库存芯片，用一部少一部，造成了供不应求的现象，其价格这几年也略有提高，再加上近几年推出曲面屏设计，...

进入电动时代，油车真的没有未来了吗？你怎么看？ - 体育资讯(健康生活网)

...石油断了，对电能的影响也不大。若是油车为主，一旦石油被禁，麻烦就大了。往小了说，普通人开不起车了。往大了说，整个民生都会受影响。到时油价上涨，物流运费暴涨，生活用品价格也会跟着涨，因为物流成本会平摊在定价里。快递，公交，城际交通，飞机等等也会受影响。远了不说，就说最近油价暴涨，92#接近十块，就有多少人不开车，少开车了。若是石油被禁，到时油价涨疯了，除了少部分土豪，普通人绝对是开不起车的。若是电车，就算电价涨四倍，从0.58元/度涨到2.32元/度，跑一公里也就五毛钱。若是油价涨四倍，从六块涨到24块，从九块涨到36块，每公里2～2.5元，那很多人就开不起车了。对于高层来说，3～4亿的私家车，每年要消耗1～1.5吨汽油，在2019年就消耗了1.26亿吨汽油。这会消耗大量的原油，花费大量的外汇去买原油。而且随着经济发展，私家车越来越低，汽油消耗量也会越来越大。我国每年新车销量在2000～2500万之间，到时只能对外采购更多的石油，对外石油依存度更...

中国驻俄大使：粮食危机问题上，美西方不是“救世主” - 未分类资讯(健康生活网)

...事实并非他们所说的那样。 张汉晖列举了一组数据：美国、加拿大、欧盟等12个粮食主产区生产和出口的粮食总量占全球的70%； 美国ADM、邦吉、嘉吉和法国路易达孚四家粮食供应商垄断了全球80%以上的粮食贸易，控制国际粮食定价权，在全球粮价波动中赚取超额利润； 美国农业部预测今年全球小麦仍将增产300万吨，全球玉米产量也将有约1000万吨剩余，全球粮食供应总量大体无虞； 俄罗斯是世界主要粮食出口国和最大化肥出口国。美西方对俄制裁以来，全球各类化肥价格指数涨幅超30%，今年5月全球食品价格指数较2月上升14%。制裁同时引发多国限制粮食出口的多米诺骨牌效应，加剧全球粮食危机； 美国对外宣布的20多亿美元粮食援助，绝大部分实际上来自美超级富豪，多是空头支票，难以兑现。目前美国对乌克兰军事及武器援助已达536亿美元，超过2021年俄乌两国军费总和的70%； 美国每年30%至40%的粮食和38%的谷物被浪费。在能源价格持续走高情况下，美国投入更多粮食生产生物燃料牟利，仅玉米...

带着后宫打天下！盘点《部落与弯刀》中那些娇美可人的npc - 游戏资讯(健康生活网)

...家有没有发现传承点数是可以解锁一些npc的？如果你比较偷懒，不想费心费力的去给npc送礼物打好关系，那么开局用传承点解锁心仪的npc也是很不错的选择。《部落与弯刀》已经上线许久了，但其热度依旧不减。不仅仅是因为其定价策略良心，像是npc攻略的玩法一样，其它有趣的玩法还有很多，三言两语根本说不尽。如果你对这款《部落与弯刀》手游感兴趣，那么推荐你去下载游玩，亲身感受这片神秘大漠中的魅力。

全球车应该长啥样上汽MGMULAN外观设计解析 - 汽车资讯(健康生活网)

...让我们对这台车的操控性有了更多期待。关于这款车型，相信很多消费者也期待着它的售价，目前官方并没有公布具体售价，不过官方表示，MGMULAN是20万内唯一3.8s破百的车型，预计全系车型售价都将在20万元以内，如果是这样的定价，那么MG MULAN也将成为20万内百公里加速性能最强的一款产品。

华为新机官宣！100W快充 6000万自拍 鸿蒙OS，7月4日发布 - 科技资讯(健康生活网)

...S系统，配合极具辨识度的外观设计，上市之后还是会成为不少花粉青睐的产品。值得强调的是，曝光的消息显示，Nova 10系列和目前在售的Nova 9系列相比，升级不是十分明显，只不过某些参数方面有局部调整，按照华为Nova系列的定价策略，Nova 10系列的价格依旧不会便宜。预计Nova 10标准版其售价2599-2799元，nova 10 pro其售价3299-3599元。价格还是比较感人。对于5G有刚需的用户，这个系列显然不太适合你。因为Nova 10系列的核心卖点依旧会是颜值、鸿蒙系统、拍照、握持手感之类的。当然了，如果你着急购买华为手机，对价格不是那么敏感，不妨考虑下已经降价的nova 9，目前在某东平台，标准版到手价跌至2399元左右，它采用了小丽778G芯片，支持120Hz高刷，搭载鸿蒙系统，后置同样搭载5000万像素RYYB主摄，提供了66W快充和4300mAh电池组合。核心体验和nova 10差距不大，喜欢的朋友值得捡漏。

李佳琦消失扯下阿里“遮羞布”，原来淘宝根本就没有护城河 - 情感资讯(健康生活网)

...行为，这也让阿里的规模优势不复存在。所以培养李佳琦等头部主播的背后逻辑就是阿里想要建立起自己的电商护城河，在某种程度上阿里确实达到了战略目标，众多厂家争抢李佳琦等头部主播的带货资格，甚至连最低价等产品定价权也被头部主播所掌控。作为电商平台的阿里就相当于间接掌控了这些厂家。但是培养头部主播作为流量入口的行为也蕴藏着风险——一旦头部主播突然消失怎么办？在李佳琦消失之后，而如今阿里正面临着头部主播全军覆没的窘境。此时也暴露了阿里电商业务的最大软肋，那就是没有护城河。如今流量更多、费用更低的平台越来越多，阿里已经不再是唯一选择。同时阿里高昂的营销费用也让越来越多的商家望而却步，例如热门的女装等品类，每次有效点击就需要20元以上的费用。而点击购买转化率则处于逐年下滑的状态，很多阿里平台上商家的成本已经远远超过线下实体店。从另一个数据也能看到阿里平台上商家的处境——从2017年到2021年，阿里历年净利润为578亿、64...

马云套现，刘强东套现，腾讯股东套现，互联网公司意欲何为？ - 文化资讯(健康生活网)

...利，对于所有长期亏损的公司都是一道终极大考。大部分长期亏损的公司，会渐渐退出历史的舞台。互联网行业就是这样，典型的规模经济，企业拼命做大，成为头部公司，就是希望证明用户的需求和市场的认可，从而掌握市场定价权。面对成本增加、流量争夺、市场竞争等各种问题的围攻，互联网行业默认已久的“先做规模，再谈赚钱”的逻辑是否依旧受用，有待考究。对于尚未盈利的互联网公司而言，上市是起点，扭亏将是上市后的第一道大关，对于已经扭亏的公司而言，如何保持长期而稳定的盈利，则是一个长期的话题。

纯电动重卡进入长途运输市场，面临哪些难题？ - 汽车资讯(健康生活网)

...看法。从这些观点大致可以看出，不管是特斯拉还是自主品牌，纯电动重卡要想在长途运输市场批量应用，需要面对和解决以下这些难题。购车价格在谈到一款车型的市场竞争力时，价格是一个绕不开的话题。根据特斯拉给出的定价，其两个续航版本的Semi纯电动重卡的售价分别约为97万和117万元。对此，有用户表示：“价格和进口沃尔沃基本差不多，有这钱就买沃尔沃了，买这玩意干啥？”首先，对比国内纯电动重卡的售价，特斯拉Semi的定价实际并不高。目前国内搭载280度电的6×4牵引车在补贴之前的价格大都在90万元左右。同时，如果和欧美市场的柴油重卡售价相比，两者也基本接近。那为何很多国内用户会觉得价格高呢？主要还是参照对象问题。目前国内主流柴油牵引车的价格大致在40万元，97万元超出了绝大多数用户的预算范围。从目前的市场行情来看，纯电动重卡的售价明显偏高，90多万元基本和进口重卡价格相当，这也导致了纯电动重卡和进口重卡在国内市场的表现非常类似，年销量在2...