老牌发达国家靠油车发了大财！中国新能源品牌，终结外国豪车暴利 - 汽车资讯(健康生活网)

...能源汽车销量占比加起来不到5%。并且，新能源汽车业越来越像是组装一台手机。华为预测30万台年销量按照问界M5和M7新能源的增长趋势，预测可以在2023年实现。2021年中国新能源汽车厂商销量排行榜而言: 比亚迪第一、上汽通用五菱第二、特斯拉（中国）第三，长城欧拉第四、广汽埃安第五、上汽乘用车第六。就是没有德国日本！比亚迪、华为汽车、蔚来、小鹏、理想即将动摇德国日本汽车业这个国本。躺赚赚钱吃技术老本的年代过去了，如狼似虎的中国新能源品牌，马上就可以彻底终结外国豪车暴利局面。

全新SUV五菱星驰实车曝光，起步价或在6万左右，有望年内上市 - 汽车资讯(健康生活网)

前段时间网络上流传出一组五菱旗下全新SUV车型的谍照伪装图，随后工信部信息与新车实车图也随之曝光。据当前信息可以知道，新车名为五菱星驰，从新车尺寸信息来看定位低于五菱星辰（6.98-9.98万元），有望在年内上市。从外观上看，新车延续了五菱星辰的外观设计，但在尺寸方面要小一圈。新车前脸部分配备了倒梯形样式的前格栅，头灯组具备平行四边形样式，在车辆侧身与车尾等细节部分均采用了镀铬或者车身同色装饰条作为点缀，以增强运动感。新车具体长宽高为4350mm/1750mm/1610mm(1630mm)，轴距为2550mm，定位是小型SUV，与宝骏510属于同级别。我们也可以猜测，该款新车的推出是为了继承宝骏510的“神车”重担。过去曾经是“神车”的宝骏510，近期的销量其实早就没有以往那么强势，销量并未能破5千辆，五菱急需一款新车抢占市场份额，与其他强劲的对手进行比拼。根据五菱的申报信息来看，新车的动力方面，该车将搭载1.5升自然吸气发动机、1.5T涡轮增压发动机两种动力，最大功率分别为...

预估价格6万起，价格屠夫宝骏再次出手，新款SUV有哪些亮点？ - 文化资讯(健康生活网)

随着宏光MINI EV的爆红，五菱一跃成为了国内的“顶流”车企。而后为了进一步扩大其自身的影响力，五菱更是推出了银标车系，并且成为了重点栽培对象。伴随着五菱银标的发布，五菱的全球化战略也正式启动，随之而来的便是多款银标车型的上市，其中包含了MPV车型、SUV车型以及新能源车型，而这些车型往往在发布之初便能引起消费者的共鸣。就在近日，工信部公布了第357批申报目录，而在该目录中五菱第二款SUV实车正式现身，根据申报信息显示新车名为“星驰”，尺寸相较于星辰来说要小上一圈。从目前公布的图片来看，新车的前脸延续了五菱星辰的的设计手法，大尺寸的倒梯形进气格栅与两侧凌厉的车灯相连接，格栅内部辅以黑色装饰件点缀 ，整体更显大气。此外，为了使车辆更显时尚，新车在下包围处同样采用了黑化处理，加之两侧三角形的雾灯设计，整体更显协调。另外，为了满足消费者的不同需求，其还推出了一款更加偏向于运动的车型以供消费者选择。为了使其更显时尚，车身...

很多人吐槽华为即将发布的问界M7汽车，百公里油耗竟然7.45升 - 科技资讯(健康生活网)

...即便是周末游，郊游，如果当天往返，大概也就是200-300公里，如果过夜，当天行程，也就100公里左右，都是可以充电的呀！没有问题的。何况电池容量不大，快充起来的话，很快就充满的呀！问界M7，这个车很大，很重，并不是五菱宏光mini这样的迷你小车，不是宝马mini，不是奔驰的斯玛特，问界M7，是很大的一个车呀！即便是长途旅游，全程烧汽油来发电，百公里不到8升的油耗，也是非常低的呀！好吧，问界M7，这是一款增程式电动车，日常使用，不需要加油的吧？充电就可以了吧，如果需要长途旅游，比如说，春节从广州回成都重庆，那就经常需要加油，问界M7并不是真的经常需要烧汽油的哦。

​今日来袭！4x4越野造型，比宏光MINIGB还霸气，仅售6.86万 - 汽车资讯(健康生活网)

导读：今日来袭！拥有4x4越野造型， 比五菱宏光MINI EV GB还霸气，仅售6.86万！下面就让我们一探究竟！今天说的这款车就是雪铁龙My Ami Buggy。雪铁龙My Ami Buggy定位为“法系浪漫越野纯电小车”，不仅比五菱宏光MINI EV GAMEBOY颜值更霸气，而且产品力更出众，新车限量50台，约合仅售6.86万元。雪铁龙My Ami Buggy的第一个亮点就是在外观造型方面，大量借鉴了雪铁龙My Ami Buggy概念车的设计元素，极具潮流个性化气质！配备管状车门，安全性能优化，虽然一眼看上去野性十足，但是依然透漏出时尚呆萌独特气质。雪铁龙My Ami Buggy限量版还拥有专属徽标 个性炫酷的钢圈，重点凸显独特气质；在动力方面，搭载最大功率6千瓦驱动电机，时速45km。雪铁龙My Ami Buggy，是一辆实用而有趣的电动小车，非常适合周末穿越露营。隔壁老王，有一说一！雪铁龙My Ami Buggy限量版更像是一个“大玩具”！在法国市场，只要年满14周岁的消费者，就可以驾驶这台雪铁龙My Ami Buggy，未成年人还没有驾照就可以开车？您怎么看呢？欢...

开了1年大众探歌，再换开五菱星辰，车主：配1.5T，还便宜了8万多 - 汽车资讯(健康生活网)

...出现什么小毛病，所以，我对于它的表现，也不存在不满意。不过，自从开了同事的星辰之后，我发现合资车与国产车之间，还是有着不小的差距。同事本来也想提一辆合资车，但一家人去看车之后，最后花了10万提了一辆顶配五菱星辰。说实话，这车和我的探歌停在一起，看着气场似乎会小胜一筹，但据我同事介绍，星辰也是辆紧凑型SUV，它们的级别是一样的。后来，对比了它们两的数据之后，我发现星辰的车长接近4米6，轴距则有2米75，确实要比车长不足4米4，轴距不足4米6的探歌略有优势。另外，在换开的过程中，我发现星辰的后排地板为纯平，落坐后的乘坐舒适性，不会比两侧座椅的舒适性差。坐在后排，也能看到中控台处的10.25英寸液晶中控屏，由于内置了Ling OS灵犀系统的缘故，我可以通过说话的方式直接下达指令，比如：空调开至25度，打开车窗，播放音乐等，确实比较方便，还间接性提高了出行娱乐性。不仅如此，在同事这星辰身上，不仅能看到6气囊、倒车雷达、上坡辅助、全景天...

职场竞争激烈，不懂商业思维，未来将何去何从 - 教育资讯(健康生活网)

...因为在东莞有的小区离菜市场比较远，流动商贩非常受欢迎，价格还比菜市场更实惠，买辆电动三轮车就可以创业。因为疫情，有段时间“地摊经济”非常火爆，城管也鼓励小商贩出来摆摊。他俩正是抓住那个时机，老李买了辆五菱神车大大提高了摆摊效率，他知道卖菜的生意虽小，却可以给他们带来一次赚钱的机会，于是决心大干一场。同时花点租金在小区内租个了门面，他老婆在商铺定点卖菜，老李自己开车到处流动卖菜，闲时帮别人拉货，同时给工厂、学校的食堂送菜，生意越做越大。后来“地摊经济”逐渐降温，夫妻俩经历了三年多辛苦打拼，通过卖菜彻底改变了他们的命运，现在有自己的生鲜超市，不再做流动商贩，承包了许多工厂的生鲜配送业务，忙的亦乐乎。逐渐有了自己的积蓄，这也给了我们很大的启发，把握趋势，爱拼才会赢。这说明不是每个人的成功都有贵人相助或者得到上天的恩赐，现实中有大多数普通人也是从平凡的工作岗位上努力获得改变。如果他们比你更优秀是因...

很多人不理解，油价那么高，为什么感觉大家还是不愿意买电车？ - 体育资讯(健康生活网)

...车的35%。一部电动汽车如果10万的话，那么电池就占到了3万5。除了在买车的时候花钱多以外，还有一点是很多人对电动汽车望而却步的原因：就是电动汽车的保值率太低。看下边的图，这是电动汽车开上一年的保值率：10万以内五菱的保值率是最高的，达到75%左右，最低的是欧拉白猫55.8%；10－20万之间小鹏G3保值率最高65.5%，吉利帝豪最低58%；20－30万之间小鹏P7保值率最高73.1%，奥迪Q2最低57.3%；30万以上保时捷Taycan保值率最高是88.74%，宝马ix3最低是65%这仅仅是开上一年的保值率，一般来说纯电动汽车开上3年保值率是在30－50%之间，而且大部分是达不到50%的，在30%以上的占到了多数。而油车呢？开上三年的保值率在60－72%之间的居多，开上五年保值率一般也都在50%左右，同样都是18万的车，油车开上3年还能卖11万左右，而电动汽车能卖到70000左右就不错的了，相差4万块钱左右，对于我们普通人来说说不心疼是假的。之所以如此在意是因为对于大部分家庭来说家里就一辆车，再换车的时候通常不是将旧...

停在这些车旁要小心，自燃风险大，车主私自“慢充改快充” - 汽车资讯(健康生活网)

...直流电，由于交流电无法充进电池，所以慢充还要通过车载充电机将交流电转换成直流。网上销售的DIY慢充改快充，实际上就是替代原车的车载交流充电机，使用大电流直接给电池充电，从而提高了充电速度。按照商家的宣传，五菱宏光MINI EV改了快充后，原来要6.5-9个小时的充电时间，直接缩短至60-80分钟，可以说效果立竿见影，在五菱宏光MINIEV的论坛中，改装快充的用户不在少数。甚至有部分私自改装快充的车主还收到了信息提示，这让改装快充的车主非常慌，毕竟改装要是出了问题，官方一定会拒绝索赔，另外还有不少车主正在观望，他们也想改装快充，但又害怕对电池造成不良影响。电池衰退、自燃，改过快充的车有隐患电池循环寿命与温度息息相关，当温度保持在25-40℃之间时，循环寿命将会达到最大值，从慢充变为快充时，电池充电电流将会大幅提高，电流越大电池发热量就会增加。原厂使用慢充的车型，电池包采用的是最简单的风冷散热，一旦改为大电流的快充后，风冷散热就没法...

东风日产发布新战略下半年三品牌推出9款车 - 汽车资讯(健康生活网)

...看，日产 Ariya 长4,595毫米、宽1,850毫米、高1,655毫米，轴距为2,775 毫米。美国售价为47,125美元起，折合人民币约32万，相信在国内国产后，会有比较大的新能源补助，这样价格可以控制在23万起。而启辰最好的生存方式，应该学习五菱宏光miniEV和QQ冰淇淋，迅速研发两款续航170km左右的3-5万级别微型电动汽车，抢夺入门级市场。按照QQ冰淇淋的市场份额来看，启辰如果有类似车型，年销量破10万并不难，这也又能解决10万个碳积分问题，如果能出两款车，那就是20万碳积分，加上日产Ariya的20万个积分，基本上就将自身产出的碳排放完全抹平了。目前东风日产并没有给出下半年上市的明确车型，预计上市的9款车型中，能够明确的只有日产Ariya和英菲尼迪轿跑SUV-QX55。日产Ariya已经无需赘述。而英菲尼迪依旧发布新车也就是表明，英菲尼迪不会退出中国，依旧是日产在中国的豪华车形象代表。白希文总结：因为得到的资料相当有限，因此上述内容纯属个人揣测。但揣测的方向来自于东风日产旗下品牌的生存...