上汽
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三款小型SUV，售价不超10万，款式新颖，性能表现可圈可点 - 美食资讯(健康生活网)
...示效果也非常清晰，尽显高档次。主驾驶座的方向盘为三幅式设计，内圈点缀有细致的银色饰条，娇弱却不易脆，尽显纤美。该车共有两种动力组合，分别为1.5L 5MT、1.5T 8CVT，最高车速为165-175km/h，NEDC综合油耗为6.9-7.5L/100km。2、上汽集团-荣威RX3荣威RX3厂商指导价7.58-9.68万元。新车前脸采用了上下格栅的设计语言，上格栅稳重内敛，下格栅则尽显张扬，两者共同组合出富有矛盾美感的前脸造型。在车尾部分，新车采用了分体式尾灯组，尾灯略微上扬，富有动感。在内饰部分，新车采用了与外观相近的设计语言，充满着张扬的运动气息。新车的中控台分区显著，车主能够轻松找到自己所需的功能，非常快捷。全系车配备皮质多功能方向盘，舒适的握感令人惊叹。车内的座椅样式简单，但是用料却颇为讲究，尽显精致感。此外，座椅的缝线也有巧思，融入了亮色线条，增添青春活力。在动力部分，荣威RX3搭载1.6L 5MT/CVT的动力组合，最高车速为175km/h，NEDC综合油耗为6.3L/100km，优于荣威RX3，更具燃油经济性...
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MIFA9正式上市，上汽大通MAXUS的新能源时代来了？ - 汽车资讯(健康生活网)
...的出现，但我们却很少看到纯电MPV车型的身影。数据显示，2021年中国乘用车市场新能源车渗透率超20%，但新能源MPV占比仅4.06%，可见新能源MPV市场还是有很大的发展空间。因此，如今也有部分厂商开始布局纯电MPV市场领域了，而上汽大通MAXUS则是其中一员。就在6月29日，上汽大通MAXUS旗下首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9正式上市，官方指导价区间为27.99-41.99万元，并推出了多重购车礼遇，包含惠享金融礼、整车终身质保礼以及家用电桩礼等9大好礼，可谓诚意不俗。值得一提的是，用户还可通过“蜘蛛定制”自由选配，定制独属自己的Dream car。简雅造型，时尚而科技对于传统MPV而言，设计大多雷同，多少离不开“面包车”造型设计。但MIFA 9作为一款纯电MPV，在颜值方面有了全新的诠释。新车轴距3200mm，车长也超过了5270mm，拥有着舒展自然的车身比例，加上宽展的车头以及挺拔的车身姿态，整体看上去十分大气。实际上，MIFA 9的整体设计很简约，但却能营造出一种未来感、科技感。另外，新车还采用...
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全球车应该长啥样上汽MGMULAN外观设计解析 - 汽车资讯(健康生活网)
MG MULAN是上汽乘用车MG品牌即将推出的一款纯电动车，不久前官方对整车平台架构以及电池技术进行了介绍，让我们了解到MG MULAN是上汽星云纯电专属系统化平台打造而来的一款全新产品，同时MULAN还拥有上汽集团最新研发的“魔方电池”技术以及3.8秒破百性能。除了以上这些技术和性能指标外，对于MG MULAN这款车型来说，与目前市场中在售的其他品牌车型最大的区别就是MG MULAN作为一款全球车型，未来会在欧洲同步上市的产品。因此整车在研发阶段就采用了欧洲五星安全标准，满足全球安全。那么既然要在全球售卖，在外观设计方面也应同样具备全球审美。接下来我们就看，MG站在全球市场的高度，重新审视汽车设计的意义后带给了我们怎样的答案。聊起电动车的设计，你都能够想起哪些同质化的元素？我想封闭式格栅应该算其中一个，再聊可能就是当下比较时髦的贯穿式尾灯了。这种元素运用到了不同的产品中，导致了设计同质化，但上汽设计中心全球执行总监邵景峰先生表示，有格栅就要挨打...
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岚图首款轿车有望年内亮相！能不能够救岚图逃离水深火热之中？ - 汽车资讯(健康生活网)
随着新能源汽车发展得越来越快，不少的造车新势力出现，而传统车企也在加快转型的脚步。为了实现品牌的向上，就会出现很多的品牌新能源小号，就如上汽智己、长安阿维塔、东风岚图等等。有媒体透露到，岚图旗下首款轿车产品有望在今年内正式发布，明年上市。该新车极大可能是基于此前发布的概念车VOYAH i-Land打造，i-Land设计理念是“淡、静、雅”，整车低趴流线型的线条、鸥翼门的视觉冲击非常强。游艇悬浮式的引擎盖似乎是一个大尺寸岚图Logo，运动感十足、辨识度也是非常的高。量产车也一定非常之令人期待，从其尺寸来看，在未来或许会和比亚迪汉、极氪001以及蔚来ET5正面PK。目前的岚图旗下的产品共有两产品，一款是MPV——岚图梦想家，另外一款是SUV——岚图FREE。据悉，在5月份东风岚图共计卖了906辆，岚图FREE卖了843辆，岚图梦想家63辆。虽说受疫情、供应链等等客观因素影响，但进入了5月份，一些造车新势力以及以比亚迪为头的传统车企，销量表现都已经开始回暖，岚图这样...
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两年亏损42亿元，哪吒汽车“烧不动了”？ - 财经资讯(健康生活网)
...不出来，现在已经看到很多已经奄奄一息了。何小鹏在去年底央视《对话》节目中也提到，新能源汽车行业下一个“洗牌时间”可能在2023年底到2025年之间。新能源车市场正进入红海混战，除了比亚迪、特斯拉、新势力等车企，上汽、大众、宝马等传统车企也渐入佳境；小米、百度等跨界巨头也在赶来。未来整个行业必将激烈竞争，资金实力较弱的二线新势力车企面临巨大风险。叠加宏观环境有俄乌冲突、全球高通胀、美国经济衰退预期等负面因素。360此时选择谨慎增资，不难理解。贰对于转让股权，360和哪吒汽车则有另一种说法。周鸿祎回应称，哪吒汽车还是一个创业公司，需要让创始人团队主导公司发展，而不是完全资本主导，但是现在创始人团队股权太少。360的定位还是支持和辅助团队。哪吒汽车则表示，此接受股权转让的基金，与管理团队形成一致行动人，有利于改善公司治理结构，提高经营团队的控制权，对哪吒汽车各项业务的长期可持续经营更为有利。目前，哪吒汽车正在推进本轮...
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比亚迪新车又火了，未上市订单就破15万辆，入门就是高配？ - 情感资讯(健康生活网)
...15万辆的优势之一。据中汽协统计分析，2022年1月至2022年5月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售240.8万辆，占汽车总销量的62.6%。在销量前十的轿车生产企业中，比亚迪的销量增速与去年同期相比是最显着的。除长安汽车、上汽通用五菱外，其他车企均呈现下滑趋势。为了适应发展趋势，同时为满足自身和外供需求，除了扩产、推新，比亚迪加速投资和扩容。据不完全统计，A股有超过200家公司称与比亚迪有合作。阿俊聊财经
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奥迪2026年开始不卖燃油车了，所以这辆Q4e-tron还不赶紧看起来 - 汽车资讯(健康生活网)
...”的，日前已经宣布“从2026年起只向市场推出电动汽车”；而目前奥迪在中国市场的电动化布局也已经开始了，此前有“油改电”的奥迪e-tron、Q2L e-tron等，而最近更是推出了纯电平台的奥迪Q5和Q4 e-tron；虽然奥迪Q5和Q4 e-tron分属上汽奥迪和一汽-大众奥迪，但两者都是同平台，大家也都觉得它俩其实就是ID.4和6的“魔改款”，那今天就来聊聊Q4 e-tron。其实大家目前买电动车虽然对续航里程的关注度有所下降，但对充电的便利性依旧很重视，而目前奥迪Q4 e-tron有两种充电模式：使用一般功率家庭交流电 (AC) 和100kW大功率公共直流电 (DC) 以不同的输出进行充电。其中奥迪还为家充专门设计了家庭交流电 (AC)挂壁式充电盒，最高充电功率为11kW，并且其智能化的设计可以支持预约充电，也可智能选择电费波谷时段充电。而且这个充电盒还带有停电保护功能，大家可以通过奥迪APP远程查看设备工作状态，而当充电过程中发生故障时，大家还会在奥迪APP上收到故障通知。至于在公共充电方面，通过100kW直流快充...
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适合工薪家庭开的三款车，动力强油耗低，家人坐着舒服 - 生活资讯(健康生活网)
...窗、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、后排出风口、车内花粉过滤装置、车内PM2.5过滤装置等等。小结：这款车的卖点是动力强，油耗低，功能配置够用。不足之处，新车内饰异味偏大，需要勤开窗通风。第三款：上汽通用五菱-五菱佳辰2022款 1.5T CVT尊享旗舰型预售价：10.58万五菱佳辰，目前处于即将上市状态，新车外观和内饰有着明显的变化，车头前脸与五菱星辰SUV相似，分段式V型镀铬进气格栅，看着有豪华感。车尾整体设计以简约实用为主，上有高位刹车灯，底部有反光灯，夜间行车辨识度较高。进入到前排，中控内饰整体设计不复杂，浅棕色皮革采用平铺式设计，拉宽了驾驶舱横向空间。中控屏是10.25英寸的，尺寸够用，车机运行顺畅，常用的功能配置也多，像GPS导航、导航路况信息显示、车联网等等都有。它的车身尺寸长宽高分别是：478518201760毫米，轴距2760毫米。座椅布局2 2 3。身高1.8米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳一指。坐进第二排，座椅可以前后调...
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...车，开了电车后，确实再不不愿意开油车了。网友：2015年的时候，都在拿荣威RX和比亚迪唐对比，那时候感觉两款车还差不多，但是后来，比亚迪高薪聘请前奥迪设计总监把外观改漂亮，又在自己电池技术上有突破。而这几年，上汽不知道在干什么，要外形没外形，要技术没技术。被别人远远的甩在身后。网友：企业的核心在于人。上汽人才战略缺失，人才流失严重。企业文化陷入僵化教条，企业缺乏活力花。
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...机系统依旧自主可控，能够在不更换车机系统的前提下获得手机能力和丰富的应用生态。而手机也可以通过组件、卡片等形式，实现服务推送。手机与汽车两个超级终端深度融合，为用户打造智慧车空间。 此前，OPPO宣布与上汽集团达成战略合作伙伴关系，共同打造车机互融领域行业标准生态域，共建联合实验室。在用户上车前、行驶中，下车后，力求提供贴心、自然、连贯的体验，弥补目前智能座舱生态中，互联网服务资源稀缺的遗憾。