狂野飙车9招如何玩花样

狂野飙车9是一款赛车游戏。技能在游戏中非常重要。所以下面小编就和玩家们分享一下关于狂野飙车9特技使用技巧.的情况让我们看看吧。

00-1010水平螺旋

以下简称360，送风：30/件。

基本操作：与A8不同，A9是双击刹车两次操作，除了在空中状态下可以使用，看起来有点像鬼畜。其实一般不建议在平地上使用极限失速。如果在旋转过程中遇到飞行，因为惯性会多次继续做多个360度不再减速，直到再次返回地面，一般可以做多次，总供气量更多。

360

因为A9严重缺气，很多时候我们需要做多个360才能实现实质性的供气。除了前面提到的在空置状态下做多个360，还有其他方法可以一次增加360的数量。

1.合理的时机和喷气：对于一般的上盘，起飞前做360的0.25-0.5圈左右为宜。太早或太慢都会影响数量和速度损失，起飞前喷气有助于多做360。(PS:做360后，用氮气转0.5圈左右，可以提高360的转速，同时提高数量和速度)。

2.一般在坡度为360的地方制作的桶滚板360，在控制坡度的情况下，可以延长飞行时间，提高360的转速。可以配合空气中的氮气使用，达到极速充氮的效果，在氮气不是特别充足的情况下效果特别好。这也是大boss ChineseX的常用技能。

终止(重要技能)

如前所述，360虽然单次飞行供气充足，但地面损伤率高，落地后车头可能会因惯性而失准，甚至多出1-2个。不仅不能享受空中和地面的氮速加成，还会因为地形问题产生额外的伤害率甚至坠毁，得不偿失。因此，着陆终止360非常重要，这是A8中没有的操作，因此A9的360比A8的更有利

操作：落地前(一般落地前最后一圈是360，越接近落地越好)，刹车，轻微转向。如果车辆前部在落地时偏离90度以内，会立即对齐，你可以享受落地速度加成。如果超过90度，它也会在一圈结束时对齐。但需要注意的是，千万不要在车头对准时再刹车或喷气，否则很容易做出多个360。(PS: A9在空中刹车和转向时也有漂移，但实际上不会补气，也不会掉速。可以提前起到一点转向的作用，落地时可以保持漂移，非常适合急弯落地。)

撞倒

在A9中，360多了一个属性，可以认为是伪无敌，就是你在360遇到的车辆都会被撞。在与AI的斗争中，这只是在攻城的情况下使用，一般用处不大。最重要的是在多人比赛前防止后车超车，或者在后车超车时保护自己。

这里特别强调一下，360撞其他车辆确实是游戏本身设定的，这个技能的使用必须符合“规律”。而且，这个技能本身也是可操作的。但是参考早期dnf的pkc不是无色的，这个技能是否合理还有争议。某种程度上可以算是一种卑鄙的手段，不同的人有不同的看法。所以不建议在世界比赛中专门使用(指以跑得慢为代价的疯狂360，为了赢，建议使用这种方法：在对方碰撞明显超过套路的情况下使用360保护自己，对无理碰撞的对手进行冲撞。

(PS:个人认为多人比赛使用合理碰撞是合理的。但超车时需要建立或保持自己的优势，碰撞导致他人失去速度或偏离道路。但并不是以碰撞为目的，以牺牲自身速度为代价的恶意碰撞。当然，撞了别人就沾沾自喜，撞了别人就诋毁，跟别人玩游戏，提高自己的技术才是正道。

桶

供气量：30/件

基本操作：和A8一致，一般可以用直筒滚板(即斜板)滚筒，比较高级的是挂轮，A9可以找到一些规律的平筒滚，后面都会提到。与360相比，单次可做的桶滚数量相对较少，一般在两个左右，总供气量相对较少，但总比在空中和地面享受加氮要好。

以及数量和方向控制：为了增加供气量，我们也希望尽可能在一次飞行中做多次滚桶。但是桶滚比较危险，控制不好，半圈桶滚可能会在落地时造成损伤，或者起飞时角度过高速度受损严重，这两种情况都是得不偿失的。因此，控制桶辊的方向和数量非常重要。

基本上和A8一样，如果要做多次桶滚，不一定要飞得很高，但是要有很大的正斜率。从鼓形辊板斜率最大的一侧开始，不仅鼓形辊的数量不一定增加，而且更可能出现较大的损失速度。

如图，如果想多做几个桶滚，可以稍微往桶滚板高的位置移动，低的桶滚往低的位置移动，这样就可以快速的做单个桶滚，擦起来。但角度不能太大，否则会造成大的速度损失或半圈桶滚损。两种错误的登机规则主要是太高和太低。用飞行高度代替角度来调节肯定是不对的。(ps:低桶滚的角度比较低，所以会平飞而不是桶滚)

更换车轮

A8之一是比较高级的技能。A9中实用性不高，伤害速度不小，伤害概率很高。此外，它可以在空气中加速。总的来说，换挡风险高，收益低，一般不建议在跑步下进行。

最后提到一种可能的平桶滚法，就是离板前突然喷(点刹车然后快速点氮气)。这个滚桶我做过很多次，但好像实际意义不大，不如直接360。

基本介绍完了，就要提最关键的问题了，比如要不要上板，要不要做特技，怎么做特技。

首先，经过研究对比，可以确定在不考虑送风的情况下，转速为360。但是我的测试过程中很难保证不变量，所以基本上可以说三者差别不是很大(没有明显的上坡和下坡地形)。还有一点，同样的氮气水平，在不考虑空气补充的情况下，在空中的加速比在地面慢。

由于A9气严重不足，现在考虑供气情况，不推荐以下情况：

1.自己的速度极低。比如刚起步的时候，前方路况较好(如果是长直路可以加快速度，漂移小省气)，可以参考上海的土南京路起步，不建议走右边第一板。

2.板坯地势高上坡，自身氮气能维持到离开上坡(如果氮气不足，具体情况具体分析)。

其他情况可以考虑寄宿。毕竟它能在空中加速，落地也能给你速度加成。如果登机，一般可以考虑做特技。除非真的不需要补氮，否则可以根据氮气情况选择滚桶或者360。

最后个人分析一下特技过程中的加速，只有车头相对正的情况下，360: 00后才能达到加速效果。当桶滚动时，加速度方向是incl

5.控制桶卷数量主要是角度而不是高度。高风险低收益的换挡，实际意义不大。

6.不考虑空气补充，氮气在空气中的加速比在地面慢。

7.除了本身速度极低或者上坡，鉴于A9空气不足，普通板子也可以上上面做特技。

以上是关于如何玩狂野飙车9特技的攻略。小伙伴们学会了吗？希望以上策略能给玩家带来一些帮助。更多狂野飙车9大攻略请关注Dangyou.com。