领克全新智能电混技术发布，携概念车TheNextDay强势出场 - 汽车资讯(健康生活网)

相信不少网友都有耳闻，领克汽车在6月6日带来了一场与众不同的电音盛宴。他并非我们传统意义上的电音，而是在音乐的映衬下，发布了由领克在雷神智能混动技术的基础上打造出的全新智能电混Lynk E-Motive技术，让电混变得更加节能省油，同时还具有更出色的智能化和鲜明个性，某种意义上来说，更是重新定位了智能电混。

贯彻潮流，重新定义电混技术

一直以来，对于电混技术很多网友都并不满意，看似是兼顾了油电的优势，实则存在很多问题，混动车省油，但是性能不出众、混动车用电，但是智能化逊色、混动看上去创新，但是并不是新颖。而领克作为国内近几年发展较高的高端品牌，其标签就是个性化和潮流，对传统说NO的精神。为了更好地重新定义混动，在发布会中吉利CEO淦家阅也表示，领克有着汽车市场中最年轻的用户群体，车主平均年龄32.3岁，其中90后占比超7成，所以领克需要让车主体验到更新潮，更出色的电混车驾乘感。

此次领克所带来的智能电混技术将实现使用场景的全覆盖，包括三款高热效、高性能混动发动机和两款高效率混动变速器，搭配多种规格的高性能动力电池以及两台高功率后驱电机。新的智能电混技术将会采用EM-F混动和EM-P插混动力两种模式。其中前者提供两驱四驱以及标准续航、长续航和超长续航不同的配置，包括纯电工况续航180km的四驱版和纯电工况续航60km、100km、150km 的四驱版插混车型，让驾乘者具有更多样化的选择。

在油耗表现上，面对如今高昂的油价，领克为了更好地帮助车主降低油耗花费，新的智能电混技术也创下了更低的油耗表现。搭载智能电混技术的EM-F车型百公里工况油耗仅4.5L，节油率超过40%，E-MP车型百公里工况油耗则低至5.1L，同样表现出色。

除了油耗变得更加亲民，性能上却更加出众。采用三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型标配了弹射起步，让新车起步可快0.5秒，感受先走一步的快感。不仅如此，新的智能电混技术还能实现全速域并联，在时速20km以上就可以进入并联模式，让新车具有更加强劲的动力，高性能车型更是可以实现5秒破百的成绩。

正如我们开头所说，除了油耗和性能这些传统以上的增强，为了更好的服务领克年轻用户群体，也为了更贴切智能电混技术中的智能二字，领克的智能电混技术将支持底盘域、座舱域、车身域和智驾域全场景的OTA升级，通过AI实时在线管家学习驾乘者的驾驶习惯，让驾驶感更加便捷舒适，并根据路况和天气以及驾驶习惯，智能化的切换相应的驾驶模式。

概念车The Next Day强势出场，金属质感强烈，设计更显个性化

此次发布会中，除了领克最新的智能电混技术让人眼前一亮，全新概念车The Next Day更是让不少参加发布会的媒体大呼惊艳。作为一款四门轿跑GT车型，新车采用了最新的家族式设计语言打造，同时新车也将会是领克智能电混技术一展拳脚的平台。

新车从外观上看就带给人一种强烈的金属质感，由知名喷涂技师花费数百小时手工打造，采用了渐变色涂装，根据不同是短的光影带给人不同的视觉盛宴。黑钻棱切穹顶更是令人眼前一亮，在技艺出彩的钻石切割工艺下，让车顶一体化的玻璃看上去距离天空更近。

在内饰部分，入眼便是采用了丹宁布制成木纹式设计的中控台，搭配天鹅绒零重力座椅和纯手工编织的地毯，带给人满满的奢华感和高贵气息。在智能化方面，车内提供了数字旗语交互屏和激光雷达以及外部迎宾灯，带给人一种潮流前卫和智能化的驾乘体验。

循序渐进，领克将陆续实现全系电气化

有了领克最新的智能电混技术加持，也让领克向电气化转型更加自信。据悉今年领克就会推出4款搭载智能电混技术的车型，两年内还会推出3款车型，截至2025年，领克全系车型都将搭载智能电混技术，从而实现全系电气化。

同时为了更好地服务领克车主，领克还将专门搭建用户专属生活地图，为车主提供家用充电桩和充电地图，更加方便领克车主进行充电补给，也让人们看到了领克对于车主的重视和贴心。从领克首款车型领克01发布至今，已经有了4年之余，目前国内市场中领克的累计销量也早已超过了70万辆，相信随着全新智能混动技术的加持，将会让领克在电气化领域中同样发挥出彩。