请问杨晓东总：除了4K滑动屏，荣威超混eRX5还有啥值得我们记住？ - 汽车资讯(健康生活网)

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当盲订一小时订单破万的喜讯频频在车友圈出现时，似乎无数老司机的青春又回来了。的确，账面上看此次全新荣威RX5 超混eRX5带来的表现可圈可点，但盲订并不代表什么，前车之鉴看看极湃1就知道了。毕竟，对于哪个领导来说，漂亮的数据都是一件长脸的事儿。

当然了，对荣威来说这个成绩足够振奋人心，毕竟离重返巅峰又进了一步。要知道，这些年荣威在终端市场一直被吉利、哈弗、长安压一头，虽然背靠上汽，但奈何市场就是不买账。基于这个事实来分析，可以肯定此次盲订给品牌内部带来的士气提升应该还是比较可观的。只是，盲订的数据究竟是自嗨还是众嗨，那就不好说了。

从产品层面来看，此次新车带来的卖点并不差，不管是外观、内饰、智能化程度亦或动力，都值得表扬。尤其是燃油 混动的双向选择，足够在同级里产生差异化优势。不过，这必然会令人回想到当年荣威eRX5的续航虚标事件。

彼时官方标称的425KM和320KM续航，到了消费者手里只剩下不到200KM。可笑的是，消费者的反馈换来的是“关空调，要跑高速中低速行驶”的答复。不知道这回超混eRX5，会不会以另一种方式重演当年的剧情呢？

再者，从颜值上来看，虽然超混eRX5提升不小，可与造车新势力的那种更科幻的造型相比，难免还是保守了一些。更重要的是，纺锤式的进气格栅实在让人提不起劲，说你借鉴也好，抄袭也罢，反正都有些缺乏诚意。因为这番操作，在小编看来，那就是为了迎合消费者的糊弄！

还有一点，所谓的4K全景智能交互滑动屏，实际使用起来可能并不如想象中美好，可靠性、耐用性、线束寿命、无缝转换效果等，这些都需要时间来检验。所以，但凡有其中一个环节出现纰漏，那么荣威想要达到的效果必将打折。不知道这些问题，超混eRX5有没有准备好答案？

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事实上，荣威在新能源领域走得很早，只不过一直没有闯出一条属于自己的路。所谓的高端品牌R，如今也变成了飞凡。至于其在网约车领域的突飞猛进，则让荣威品牌愈加平民化。说这个没别的意思，只想表明一点，如今的荣威品牌最欠缺的除了产品力，还有品牌力。话说，当你的品牌难以支撑你的梦想时，产品又如何赢得消费者的青睐呢？

最后，小编还是要冒昧问一下杨晓东总，在品牌上，前有吉利、哈弗、长安，后有比亚迪，荣威超混eRX5还有多少底气突围？在产品上，除了4K滑动屏，荣威超混eRX5还有什么值得我们记住？