坏消息：多家电动车厂出事，3类企业容易“出局”，经销商要注意 - 房产资讯(健康生活网)

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随着电动车行业转型提速、洗牌加剧，整个市场对产品品质及服务都迎来高标准。加上现如今无论电动两轮、三轮车都需要资质才能生产，一些无资质的中小企业面临的局面是可以想象的。

行业头部品牌都在积极备战旺季，而部分企业却无奈“出局”。上半年接连有企业曝出资金链断裂、经营不善倒闭拍卖的消息，粗略统计起拍价超千万元的就已经有4家了。

从平台查验得知一家经营15年之久的老牌车企，由于经营不善只能拍卖企业房屋和动产。开拍时间定于7月5日10点，起拍价6575.509万元。

山东某电动车有限公司拍卖旗下所有房产、土地、机器设备及附属物，起拍价4478.8920万元。

四川某电动车有限公司将于7月11日拍卖名下办公用房、设备等整体财产，起拍价1692.6214万元。

上述4家破产拍卖的电动车企业，从起拍价来看都超过了千万元。也就是说整体规模并不算小，即便如此还是走向了破产拍卖的境地，可见行业洗牌还在加剧。

在飞速发展时代下，转型升级已经成为整个行业必须要思考的问题了。头部品牌都在产品、技术、服务、渠道等方面积极创新，而一些缺乏竞争力的企业，在同质化竞争中出局，留给这些企业的生存空间已经越来越小了。

有消息称2022年三轮车行业洗牌“风暴”将会加剧，下半年预计会有更多企业因为资金链断裂破产拍卖。在这样一个大环境下，不仅是企业面临压力，经销商也要提高警惕，三类企业风险很大要注意。

一：品牌、工厂租赁

在这个资质化时代，生产企业是否拥有自己的品牌是至关重要的。因为租赁的品牌，往往不会用心去经营。而工厂如果是租赁的出现问题直接跑路，经销商可能刚拿货，后面就找不到人了。

二：无生产资质

一个企业无资质意味着根本不具备生产资格，如果违规生产的话处罚是不会轻的。在全国市场都开始严查企业生产资质的背景下，经销商如果选择与无资质的企业合作，是没有任何好处的。也许短期内能赚点快钱，一旦被查到就得不偿失了。

三：产品无优势，只做低价车

电动三轮车本质还是要看产品，一些小品牌只能靠低价车走量，其实产品没有任何竞争优势，被淘汰出局也是迟早的事情。经销商想要长久在市场经营，只做低价车这一方式是行不通的。

除了要提防这三类企业外，经销商还要及时了解市场政策变化。牢记非标车不要卖，非法改装行为不能有，严守制度规范经营。