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比亚迪宋plusdmi两驱顶配提车作业 - 汽车资讯(健康生活网)

来源:互联网作者:开服表整理时间:2023-11-01 16:28

价格:坐标佛山,9月初订车,12月末提车,灰色两驱顶配,全款,落地169800(车价) 5200(保险) 1000(上牌)=176000,新能源补贴12000(佛山置换补贴) 3000(厂家置换补贴) 8000(广东置换补贴)=23000,即实际落地价格为153000。

购车考虑:考虑买车的时候一直就想买一台混动车,相对省油,低速行驶相对燃油车要更安静平顺,也没有电动车的续航焦虑。奈何两田的混动车型价格实在是下不去手。后来就看到了dmi,混动,价格不高,能充电能上绿牌(本地没有限牌,主要是免购置税还有补贴),去4s店试驾,确实很安静平顺,提速也可以,关键还有一点,弱能量回收下松油门特别像油车空挡滑行,没有电车那种拖拽感,就直接下定了。目前行驶1个月,行驶总里程1153公里。

关于发动机介入:网上很多人说行驶过程中发动机介入是察觉不到的,其实如果集中注意力,在相对低速(30—50km)的情况下发动机启动,还是能够察觉到噪音和震动,当然如果没有将注意力放在这里,或者在更高速的状态下启机,就基本察觉不到了。另外在剩余百分之十几的电量时,发动机可能会原地直接启动发电,由于习惯了平时的安静,会感觉发动机的声音和震动还是有点大。

一些小问题:1.中控台造型问题,有点挡右腿膝盖。2.送的流量不太够用。

关于能耗:用电为主,提车后只加过一次油,还没有可供分析的详细数据,app数据仅供参考。设置soc为25%,特地看了几次,从满电到25%电切混动模式,纯电里程大概在110公里左右(eco模式,基本没上过高速,没开空调)。

110公里版本送3.3kw的充电桩,充电低谷时间不到3毛一度,配合智慧充电设置好充电时间,开车基本等于不用钱。

就这样,祝大家新年快乐。

另外,老婆最近拿到车牌,想买一辆新车代步上下班。考虑到新手女司机,结合家庭第二辆车不用考虑续航 家里有充电条件 本地新能源补贴 电动车行驶质感,基本确定在十来万小型电动车。网上筛选了一下,发现好像只有好猫和海豚两个选项。有没有车主讨论下这俩怎么选?或者还有没其他选项?

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