高速限速标准将调整，不再是120，终于敢放心踩油门了 - 情感资讯(健康生活网)

目前我国的汽车保有量已经超过了3.5亿台，汽车数量越来越多，道路也越修越多，高速公路的出现扩大了人们的出行半径，也解决了铁路运输能力紧张的问题。很多车主跑高速的时候都会明显感觉到高速的限速标准太低，高速上路况较好，一脚油门踩下去随便就能超过120。

很多网友提议我国高速上的限速标准能不能效仿德国，直接改成不限速。德国的高速取消限速后，交通事故并不但没有增加，反而减少了。现在汽车的质量比以前好了，随便都能开到130以上，高速保持120的时速通行效率太低。

目前我国高速的限速标准确实调整了，但是却没有彻底放开限速。我国正在建的杭绍甬高速就是一条现代化高速，这条高速取消了120的限速标准，并且全程不设置测速装置以及收费站，极大的提升了通行效率。

我国其他高速也进行积极整改，以前我国高速的最高限速标准为120，遇到一些特殊路段最低限速标准将会降至60以及80。高速上忽高忽低的限速标准让车主提心吊胆，有些车主刚刚把车速开到120，经过隧道限速突然降到60，大家只能踩一脚急刹车。

深一脚浅一脚的踩油门和刹车严重影响了通行效率，还会引发交通事故，不少车主都吐槽忽高忽低的限速带来了不少弊端，有些车主来不及踩刹车，很容易与前车引发追尾。目前我国山东高速率先做出整改，高速上许多不合理的限速都被取消了，虽然高速还没有彻底统一限速，但已经是一个很好的预兆。

目前山东高速拆除了600多个不合理的限速装置，一些被树木以及障碍物遮挡的指示牌也正在逐渐拆除。其他省份的车主不要羡慕，我国其他省份也开始进行整改，云南玉溪路段的高速也进行了积极整改，有一条27公里的连续下坡路段已经被取消。

目前我国高速公路的通车总里程高达14万公里，要在一夜之间取消所有不合理限速根本不可能。目前我国部分高速开始整改已经成为了一个良好的开端，相信我国越来越多的高速都会拆除不合理限速标志，提升高速通行的平均车速。

在高速上行驶，希望各位车主能自觉遵守交通规则，不要占据左侧快速车道龟速行驶。在高速上行车时一定要保持跟车距离，千万不要与前车靠得太近。高速上的路况比较复杂，遇到桥梁和隧道时车主一定要自觉降低车速，千万不要逞一时之快引发交通事故。

编辑点评：

目前我国正在修建的新高速取消限速标准，已经建成的老高速拆除不合理限速装置，对车主朋友们来说肯定是利大于弊。以前跑高速的时候大家都悬着一颗心，过山车似的限速标准让车主们非常苦恼，现在高速拆除不合理限速标志，逐渐规范车速，有助于提升通行效率，也希望各位车主能遵守交通规则。